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qd橋式起重機(jī)主營(yíng)

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qd橋式起重機(jī)主營(yíng)新聞焦點(diǎn)大事

自動(dòng)化大型盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)、鉸接密封圈制備技術(shù)研討會(huì)

2020年10月23日,由中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)主辦,北京建科匯峰科技有限公司承辦的“自動(dòng)化大型盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)、鉸接密封制備技術(shù)研討會(huì)”在建科匯峰廊坊生產(chǎn)基地順利召開。 與會(huì)人員合影留念 參會(huì)單位涵蓋了國(guó)內(nèi)掘進(jìn)行業(yè)中22個(gè)制造、使用、維修和科研等單位,共46名代表參加,其中包括掘進(jìn)分會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)江琳、秘書長(zhǎng)宋振華、顧問(wèn)俞琚、北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)阮霞等各位領(lǐng)導(dǎo)和專家。 大會(huì)由掘進(jìn)

2020-10-29 09:43:01

華菱汽車上榜2019年度安徽省主營(yíng)業(yè)務(wù)收入百?gòu)?qiáng)高新技術(shù)企業(yè)

日前,安徽省科技廳發(fā)布了2019年度安徽省主營(yíng)業(yè)務(wù)收入前100名高新技術(shù)企業(yè)名單,安徽華菱汽車有限公司榜上有名,位列第46位。 安徽華菱汽車有限公司 華菱汽車是一家以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售重型汽車及核心零部件為主的大型高新技術(shù)企業(yè),是國(guó)內(nèi)重要的重型汽車底盤、核心零部件及新能源商用車生產(chǎn)研發(fā)基地。華菱汽車非常重視科技創(chuàng)新,是國(guó)家倡導(dǎo)發(fā)展自主品牌、堅(jiān)持自主創(chuàng)新的典范;是第四批科技創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、示范型

2020-10-15 16:31:25

下半年啟航 凱斯C系挖掘機(jī)怎么偷偷幫機(jī)主賺錢

前不久,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布2019分行業(yè)就業(yè)人員年平均工資數(shù)據(jù)。2019年全國(guó)城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資為90501元/年。 要進(jìn)軍哪個(gè)行業(yè),應(yīng)屆畢業(yè)生們想必心里打起了小算盤。咱們挖機(jī)人,工資在什么水平?凱斯老司機(jī)們表示,“總歸沒(méi)有扯國(guó)家后腿!” 在老司機(jī)難求的挖機(jī)圈,三年以上機(jī)手月薪七八千還要包吃住,3字頭往上的機(jī)手,進(jìn)礦山怎么也得上萬(wàn)打底。甚至許多經(jīng)驗(yàn)豐富的特殊工況機(jī)手,月薪兩萬(wàn)也在情理

2020-07-01 10:16:23

慧眼識(shí)珠 搶占先機(jī)——訪國(guó)內(nèi)首臺(tái)維特根 W 380 CR機(jī)主

“維特根集團(tuán)新推出的W 380 CR履帶式就地冷再生機(jī),可一機(jī)兩用,產(chǎn)量高、寬度大,能一次性無(wú)縫再生一個(gè)車道,大大提高了我們的施工效率。最重要的是,它比傳統(tǒng)道路維修方法更節(jié)能環(huán)保,在這次陜西西安東三環(huán)試驗(yàn)段施工過(guò)程中,W 380 CR為整個(gè)項(xiàng)目節(jié)約了25%左右的成本?!?陜西格潤(rùn)盛泰環(huán)??萍脊こ逃邢薰究偨?jīng)理柯衛(wèi)平一提到W 380 CR就贊不絕口。 陜西格潤(rùn)盛泰環(huán)??萍脊こ逃邢薰究偨?jīng)理柯衛(wèi)

2019-08-16 09:29:09

機(jī)手到機(jī)主的進(jìn)階之路,從結(jié)緣小松PC130開始

在韋學(xué)看來(lái),緣分是個(gè)很奇妙的事情,于入行工程機(jī)械是如此,于小松的多年之交亦是如此。而這一切都要從24年前說(shuō)起…… 緣起 1996年,正值風(fēng)華正茂年紀(jì)的韋學(xué),懷著一腔熱血與同鄉(xiāng)伙伴5人從老家廣西百色遠(yuǎn)赴廣東深圳打拼。為快速落腳這座城市,年輕力壯的他選擇在建筑工地從事搬運(yùn)工作。往后每日,韋學(xué)穿梭于不同的工地之間,既見(jiàn)證了深圳城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,也看到了各種工程機(jī)械設(shè)備在工程施工中巨大的發(fā)展前景

2021-01-15 14:28:23

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qd橋式起重機(jī)主營(yíng)最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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