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35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

【三一起重機(jī)維保千千問】使用國(guó)六汽車起重機(jī)最需要注意什么？

搭乘環(huán)保的飛船，國(guó)六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng)，但有很多吊友苦惱，使用國(guó)六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國(guó)六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國(guó)六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí)，就需要進(jìn)行清理，也就是我們說的“再生”，再生的方式有兩種：被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

心動(dòng)了就快下手搶！限時(shí)搶購(gòu)徐工QY40KC-I汽車起重機(jī)

它，依然保留著KC系列的外觀的成熟、穩(wěn)重，依然將安全第一責(zé)任扛在自己的肩上，而且能力變得越來(lái)越強(qiáng)，依然延續(xù)著操控的穩(wěn)定與精準(zhǔn)，依然保持著綜合實(shí)力強(qiáng)悍的自信與從容。它的進(jìn)步和發(fā)展，也是為了緊跟各位客戶朋友的成長(zhǎng)的步伐。陪著大家，在時(shí)間的進(jìn)程中，不斷前進(jìn)、不斷成長(zhǎng)! 它是誰(shuí)?它就是徐工QY40KC-I汽車起重機(jī) 徐工QY40KC-I汽車起重機(jī) 徐工QY40KC-I汽車起重機(jī)限時(shí)促銷海報(bào)

2020-08-26 09:08:35

打破歐美日“壟斷”中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)ZAT2000出口卡塔爾

6月5日，中聯(lián)重科最新4.0產(chǎn)品ZAT2000全地面汽車起重機(jī)及若干臺(tái)中噸位汽車起重機(jī)順利出口卡塔爾。ZAT2000全地面汽車起重機(jī)起重量達(dá)200噸，是中聯(lián)重科出口卡塔爾市場(chǎng)最大噸位汽車起重機(jī)。 △卡塔爾市場(chǎng)首臺(tái)中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)整裝待發(fā) 卡塔爾地處阿拉伯半島東部，是世界第一大液化天然氣生產(chǎn)和出口國(guó)，豐富的油氣資源使其成為全世界最富有的國(guó)家之一，雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力使得當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)

2020-06-17 09:25:16

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