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遼寧防爆橋式起重機(jī)廠家

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遼寧防爆橋式起重機(jī)廠家新聞焦點大事

遼寧順大七臺現(xiàn)代R245VS產(chǎn)品驗收&交機(jī)儀式圓滿成功

2021年4月19日,現(xiàn)代(江蘇)工廠內(nèi)熱鬧非凡,遼寧順大機(jī)械設(shè)備集團(tuán)有限公司在現(xiàn)代廠區(qū)舉辦了七臺現(xiàn)代最新機(jī)型R245VS產(chǎn)品驗收&交機(jī)儀式,在現(xiàn)代重工和工廠各位領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力支持下,順利完成客戶驗收,并圓滿完成交機(jī)儀式。該客戶是遼寧省內(nèi)頗具實力的建筑安裝工程企業(yè),主要從事通信工程施工、建筑機(jī)電安裝、石油化工工程等項目,是中國石油工程項目一級承包商,本次交付的R245VS裝備將用于中國

2021-04-23 15:42:36

三一成套預(yù)拌砂漿及PC裝備落戶遼寧葫蘆島市

遼寧省葫蘆島市綏中縣領(lǐng)導(dǎo)一行視察葫蘆島重點工程遼寧熙程建科裝配式建筑項目。該項目采用三一全套設(shè)備,據(jù)悉該項目是葫蘆島18個重點工程之一,東戴河唯一的重點項目。該項目建成后預(yù)計最高干混砂漿的年產(chǎn)40萬噸、精品機(jī)制砂30萬噸、PC裝配式建筑10萬方,年總銷售額預(yù)計3.72億元,納稅總額預(yù)計能達(dá)到4836萬。 該重點項目由三一重工負(fù)責(zé)生產(chǎn)及安裝,該項目采用三一FHT3000C8干混砂漿站和三一SLG60

2020-04-03 09:38:14

BICES 2019東三省公路建設(shè)行業(yè)座談會在遼寧省遼陽市召開

7月26日下午,第十五屆中國(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(簡稱BICES 2019)東三省公路建設(shè)行業(yè)座談會在遼寧省遼陽市召開。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(簡稱協(xié)會)副秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司(簡稱展覽公司)總經(jīng)理呂瑩、副秘書長王金星、協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會秘書長張西農(nóng)、遼寧遼筑集團(tuán)制造有限公司(簡稱遼筑)董事長、協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會副會長關(guān)岐生、遼筑總經(jīng)理關(guān)懷宇、遼筑

2019-07-30 09:26:56

【火熱交機(jī)】20臺臨工L968F裝載機(jī)一次性交付遼寧港口大客戶

清明節(jié)后,遼寧某邊城,萬里無云,風(fēng)和日麗,碧空如洗。山東臨工一次性交付一港口大客戶20臺L968F裝載機(jī)。 山東臨工一次性交付一港口大客戶20臺L968F裝載機(jī) 該客戶主要從事港口貨物裝卸搬運活動,設(shè)備保有量大,交機(jī)現(xiàn)場氣氛熱烈,L968F作為臨工6T拳頭產(chǎn)品,內(nèi)外兼修,性價比高,引得圍觀人群拍攝及熱議。交機(jī)后,山東臨工對客戶司機(jī)、維修工進(jìn)行了安全操作和FOWA培訓(xùn),為司機(jī)日后良好的操作習(xí)慣

2021-04-14 17:49:11

3月重卡銷量23萬,再次刷新世界紀(jì)錄!來看各廠家具體表現(xiàn)

第一季度已經(jīng)過完,3月份作為傳統(tǒng)銷售旺季,果真不負(fù)眾望。3月份重卡市場銷量23萬輛,創(chuàng)下全球重卡月銷量新的記錄。下面為大家?guī)碓敿?xì)報道。 連續(xù)12個月創(chuàng)新高,再次刷新記錄 最近幾年,重卡市場銷量一路走高,2020年更是在國三淘汰、治超、新基建、按軸收費新政等多重利好因素的疊加刺激下,取得了162萬輛的全球最高紀(jì)錄。2021年一季度市場再度奪開門紅,1月份銷量同比增長57%、2月銷量同比增長

2021-04-06 18:43:23

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遼寧防爆橋式起重機(jī)廠家最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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