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“無廢城市”巡禮：徐州實(shí)施工業(yè)綠色再制造，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)生態(tài)雙贏模式

編者按 為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)“無廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案的通知》（國辦發(fā)〔2018〕128號）要求，生態(tài)環(huán)境部組織各?。▍^(qū)、市）推薦“無廢城市”候選城市，并會同相關(guān)部門篩選確定了“11+5”試點(diǎn)城市和地區(qū)。我們現(xiàn)在就推進(jìn)“無廢城市”建設(shè)過程中，如何推動固體廢物源頭減量、資源化利用和無害化處理，促進(jìn)城市綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型，提高城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量等問題交流工作經(jīng)驗(yàn)，探索工作模式。 基本情況 徐州

2021-04-10 23:00:45

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機(jī)市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

久保田4S店徐州中收：農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商如何更好的生存與發(fā)展？

熟悉農(nóng)機(jī)行業(yè)的人應(yīng)該都知道，徐州中收農(nóng)機(jī)汽車銷售有限公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)知名度較高，這家創(chuàng)立于2001年，坐落于江蘇省徐州市銀地農(nóng)機(jī)汽車大市場內(nèi)的不算年輕的農(nóng)機(jī)公司，不知不覺從事農(nóng)機(jī)經(jīng)銷工作已經(jīng)近20年了。 在這變幻莫測的20年里，他們經(jīng)歷了我國農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的黃金十年，也進(jìn)入到現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型升級調(diào)整階段，農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商們感覺就像坐 “過山車” 一樣，面對當(dāng)前的形勢和今后的發(fā)展，作為農(nóng)機(jī)行業(yè)典型的經(jīng)銷商

2020-07-03 12:30:05

工程量需求旺盛，租賃價(jià)格下滑，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場、場館、高鐵、城鐵、地鐵等項(xiàng)目竣工的高峰期，加上疫情因素對國內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響，有史以來最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過一浪，整個(gè)市場呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場景。但另外一方面，由于市場規(guī)模巨大，競爭日益激烈，整體吊裝租賃市場，價(jià)格在持續(xù)下降，而且市場主流租賃機(jī)型，25-50噸租賃價(jià)格差距越來越模糊。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場行情下，吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

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