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愚公汽車起重機(jī)優(yōu)點缺點

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: 【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)吊臂伸縮原理
你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分，起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車起重機(jī)副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂
2020-08-05 09:31:12

: 【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)和輪式起重機(jī)的區(qū)別
你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。經(jīng)常聽到有吊友問：”汽車吊和輪胎吊有什么區(qū)別?”，有的人回答說：輪胎吊就是有輪胎的吊車，汽車吊就是像汽車的吊車。結(jié)果提問的人還是一頭霧水，難道汽車吊就沒有輪胎了?它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳，看上去沒什么不同啊………? 話不多說，先上一組照片對比：汽車式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī) 前面的照片，第一張是汽車式起重機(jī)，即汽車吊，英文
2020-07-14 17:19:35

: 三一STC250BEV｜全球首臺可上牌的電動汽車起重機(jī)，靠譜！
說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因為無排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點被市場廣泛認(rèn)可。其實在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動化的道路上，做了多次嘗試。三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因
2021-04-28 17:30:39

: 三一STC1100T2汽車起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位，這一看就是狠角色!
如果說中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器，那百噸級起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此，考慮百噸級的吊友，除了對性能有更深度的追求，還會深思產(chǎn)品的經(jīng)營價值?？此铺籼薜囊?，其實考驗的是三一的功底和誠意，今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品，采用卵圓形主臂，全伸臂長度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩
2020-08-07 21:24:07

: 【三一起重機(jī)維保千千問】使用國六汽車起重機(jī)最需要注意什么？
搭乘環(huán)保的飛船，國六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場，但有很多吊友苦惱，使用國六起重機(jī)時需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。三一國六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時，就需要進(jìn)行清理，也就是我們說的“再生”，再生的方式有兩種：被動再生和主動再生。后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被
2021-03-31 14:55:56

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三一STC400T5-1汽車起重機(jī)｜向往40噸的你，會考慮入手這臺狠貨嗎？

2021-02-22 17:42:53.0

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