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利勃海爾汽車起重機(jī)35t

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利勃海爾汽車起重機(jī)35t新聞焦點(diǎn)大事

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

Ulferts ＆ Wittrock集團(tuán)現(xiàn)代化的利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī)車隊(duì)

2020年2月愛茵根 / 多瑙(德國(guó))- 在過(guò)去一年中Ulferts & Wittrock集團(tuán)接受交付了40臺(tái)新的利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī)。此外還簽署了40臺(tái)起重機(jī)的訂單，將在今年交貨。Ulferts & Wittrock集團(tuán)活躍在德國(guó)各地，它們正在使用新的利勃海爾起重機(jī)(起重能力從30噸至250噸)使其車隊(duì)更現(xiàn)代化。 利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī) 總共80臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī)，從兩橋的L

2020-04-15 09:09:55

深耕自動(dòng)化、押注自主化 利勃海爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域下了一盤怎樣的棋？

“將一臺(tái)卡車改造成無(wú)人駕駛卡車的成本很高，但利勃海爾T282C這種配備無(wú)人駕駛組件的卡車則更有潛力?！?作為工程機(jī)械六大品牌之一，來(lái)自德國(guó)的利勃海爾也正在關(guān)注采礦業(yè)的數(shù)字化和自動(dòng)化。尤其在經(jīng)歷了2020年的低迷之后，利勃海爾更加懂得前沿趨勢(shì)的重要性，也決心將未來(lái)制勝的砝碼押注于此。但利勃海爾還應(yīng)該注意到一點(diǎn)，數(shù)字化和自動(dòng)化早已不是“秘密武器”，在當(dāng)下市場(chǎng)，誰(shuí)家沒有一點(diǎn)數(shù)字化和自動(dòng)化的能力，是無(wú)法在

2021-04-29 09:58:39

起重機(jī)車隊(duì)的新成員：Steil公司購(gòu)買了利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺(tái)新的LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)。這臺(tái)120噸的四橋起重機(jī)將加入該集團(tuán)在特里爾地區(qū)的起重機(jī)車隊(duì)。它的長(zhǎng)伸縮臂和強(qiáng)勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機(jī)是我們多樣化起重機(jī)車隊(duì)很好的補(bǔ)充”，這是公司老板Birgit Steil解釋為何購(gòu)買帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)

2021-04-28 10:07:17

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說(shuō)起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

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