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江蘇省起重機(jī)械安全監(jiān)督管

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江蘇省起重機(jī)械安全監(jiān)督管新聞焦點大事

筑牢安全底線 起重機(jī)械隱患排查治理工作正式開始!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 視點】2021年3月9日,國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)了關(guān)于開展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知,此舉旨為進(jìn)一步落實起重機(jī)械生產(chǎn)單位和使用單位的安全主體責(zé)任,減少事故發(fā)生,保障起重機(jī)械的安全使用。 關(guān)于開展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知 近年來,在橋式、門式起重機(jī)使用過程中,由于高度限位裝置的配置不當(dāng)、缺失、損壞和失效等原因引起的事故所占比例較高。同時,起重機(jī)械作業(yè)人員無證操作

2021-03-15 11:26:15

徐工瀝青碎石同步封層車入選江蘇省首臺(套)重大裝備

徐工瀝青碎石同步封層車 XZJ5251TFCTB 成功入選2020年度江蘇省 首臺(套)重大裝備認(rèn)定名單 2020年度江蘇省首臺(套)重大裝備認(rèn)定名單 江蘇省首臺(套)重大技術(shù)裝備,是指省內(nèi)企業(yè)首家自主研發(fā)或國產(chǎn)化制造的成套裝備或單機(jī)設(shè)備。 該項目以加快推動裝備制造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,支持創(chuàng)新研發(fā)以及推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級為目標(biāo),為推動我省裝備自主化邁上新臺階,顯著提升高端裝備質(zhì)量規(guī)模發(fā)揮著重要

2021-01-15 07:03:53

深圳地鐵20號線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報,9月12日18時許,深圳市地鐵20號線一期機(jī)場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡,6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(上海)有限公司,施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場救援已完成,傷者均已送醫(yī)院救治,事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場救援圖(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

2020-09-14 09:40:22

全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會停車設(shè)備分技術(shù)委員會成立大會召開

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會2019年第9號公告,全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會停車設(shè)備分技術(shù)委員會(SAC/TC227/SC5)已由國家批準(zhǔn)成立。2019年10月28日至31日,全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會停車設(shè)備分技術(shù)委員會(以下簡稱“停車設(shè)備分會”)成立大會暨一屆一次擴(kuò)大會議在深圳市召開,出席會議的有停車設(shè)備分會委員、特邀代表及秘書處人員共計62名代表。國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司孫旭亮處長

2019-11-06 17:32:53

江蘇省“自主工業(yè)品牌50強(qiáng)”榜單發(fā)布

一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,離不開領(lǐng)軍企業(yè)的支撐;一個領(lǐng)軍企業(yè)有時可以帶動一個產(chǎn)業(yè)的集聚。日前,在南京發(fā)布的江蘇自主工業(yè)品牌50強(qiáng)企業(yè),都是行業(yè)領(lǐng)域的佼佼者、品牌的維護(hù)者。 江蘇一直以來就注重培育企業(yè)的品牌建設(shè),自2014年起,江蘇省政府新聞辦、省工信廳、省市場監(jiān)督管理局就聯(lián)合開展省“自主工業(yè)品牌五十強(qiáng)”宣傳活動。圍繞“強(qiáng)化品牌宣傳,展示品牌形象,促進(jìn)品牌培育,帶動品牌經(jīng)濟(jì)”的主題,按照企業(yè)自愿申報、省有

2019-08-01 14:34:27

江蘇省起重機(jī)械安全監(jiān)督管新機(jī)導(dǎo)購選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

江蘇省起重機(jī)械安全監(jiān)督管最新口碑評價

我來點評三一SY206 V8(Ⅳ)混凝土攪拌車口碑

yunzai 2017-07-04 01:20:31.483

我來自江蘇泰州,說說這車吧,我是14年購買的某外省的5方車,當(dāng)時買來才10幾萬,用了不到1個月問題不斷,廠家還不錯,給我寄來配件,3個以后就不理我了,電話老是不接,我只能到周邊自己維修,因為經(jīng)常拉6方車,1年以后,車橋出現(xiàn)問題了,減速也開始漏油,找人一看居然還不是正宗進(jìn)口件,我的攪拌站不大,有事經(jīng)常需要租用泵車,有一天了解到三一攪拌車,說有專門應(yīng)對農(nóng)村的兩橋車,但是當(dāng)時江蘇省一臺都沒有,懷著疑惑,我和三一的銷售到了長沙,到了邵陽,借用某相聲演員的那句臺詞,我的天哪!這么大的廠,就那條攪拌車的生產(chǎn)線,走路都要走幾分鐘。到了停車場,我看到了傳說中的6方車,看了我就后悔了,因為我再看不上其他車了,選擇美女是要付出代價的,找了營銷問了問最低價,畢竟遠(yuǎn)道而來,我需要5臺車,好歹給些優(yōu)惠,沒辦法,大廠的東西價格浮動不大,怎么辦呢,營銷開始給我算賬了,6方車,180馬力,配置高,實載7方,干料子7.5也沒問題,4臺車可以拉28-30方,5方車,實載6方,5臺可以拉30方,但是5臺車多養(yǎng)一個人,多一份保險,而且質(zhì)量還沒三一的好,被這么一說,也有道理,我就提車了,娶了個美女回家,心中那個爽??!目前車用了1年多,真心話,8檔帶副,有勁,同時還有節(jié)油模式,動力大油耗還低。小毛病呢還是有,但是有點好,他們每個地級市都售后網(wǎng)點,一個問題一個電話,這點我還是非常滿意的,最近也有不少朋友問我6方車賣不賣,呵呵,暫時不賣,有空歡迎來玩!

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