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無錫sq雙梁橋式起重機(jī)維修

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中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝

近日,中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國(guó)石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝,標(biāo)志著該工程正式啟動(dòng),被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品,天衣無縫般共同配合,憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能,獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝 該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸,直徑2.8米,高19.7米。目前,柴油裂化裝置正處在施工高

2020-10-26 10:26:23

乘勢(shì)而上 使命必達(dá)!柳工路機(jī)一季度產(chǎn)銷雙破1000臺(tái)

3月30日中午,柳工路機(jī)2021年一季度產(chǎn)銷雙破1000臺(tái)慶祝儀式在柳工無錫總裝車間壓路機(jī)柔性線下線處隆重舉行,柳工路機(jī)的管理團(tuán)隊(duì)及員工代表120余人共同參與見證了這一歷史性的時(shí)刻。 一季度柳工路機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)66%,銷量同比增長(zhǎng)70%,一季度產(chǎn)銷雙破1000臺(tái),創(chuàng)下歷史新高,實(shí)現(xiàn)了2021年柳工路機(jī)開門紅。 柳工路機(jī)一季度產(chǎn)銷雙破1000臺(tái) 今年以來,柳工路機(jī)緊緊圍繞公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),對(duì)

2021-04-02 10:10:20

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造,使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

重卡單級(jí)減速橋VS雙級(jí)減速橋,不同工況下,車橋該如何選擇?

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn),是所有卡車上不可或缺的組成部分。卡友們?cè)谌粘_x車用車過程中,經(jīng)常會(huì)聽到單級(jí)減速橋和雙極減速橋,那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級(jí)減速橋與雙級(jí)減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前,我們先來了解下車橋。車橋分為四大類:轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,不需要?jiǎng)恿?/p>2021-02-08 10:36:59

沃爾沃DD145雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),為華量身定制!

大直徑鋼輪與強(qiáng)勁的激振力相結(jié)合,確保壓實(shí)和壓實(shí)平整度 沃爾沃DD145雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 以中國(guó)客戶的需求為本,新款沃爾沃DD145雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)采用成熟的技術(shù)并融入巧妙的新機(jī)器設(shè)計(jì)。這款壓路機(jī)采用寬度達(dá)2,135毫米的大直徑鋼輪,并配備強(qiáng)勁的激振系統(tǒng),提供高壓實(shí)效率。它還配備鋼輪撞擊間隔表,旨在協(xié)助駕駛員在理想的壓實(shí)速度下實(shí)現(xiàn)目標(biāo)壓實(shí)度,并同時(shí)保證壓實(shí)的平整度。 叉式機(jī)架設(shè)計(jì) 叉式機(jī)

2021-01-08 19:21:36

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