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起重機(jī)專用小型減速機(jī)

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徐工QY40KC起重機(jī) 中小型工地爆款！憑什么是他！

老大最聰明 老二最懂事 老小最受寵 是大眾心中普遍的認(rèn)知 40噸起重機(jī)，下有20、25噸“小噸大標(biāo)”覬覦、上有50、55噸作業(yè)范圍壓制。處于萬年老二地位，看似無法成為主流。最大作業(yè)半徑44米，自重39.4t，四橋的QY40KC，卻憑借極致化設(shè)計，做為“最懂客戶”的產(chǎn)品，一經(jīng)上市，就受到廣大吊裝老板的追捧，在吊裝市場創(chuàng)出一片天地。 徐工QY40KC起重機(jī) 44m超強主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾

2020-07-31 09:40:54

徐工履帶起重機(jī)維保小課堂之減速機(jī)保養(yǎng)

履帶吊減速機(jī)保養(yǎng)不容忽視。如何保養(yǎng)卷揚、行走、回轉(zhuǎn)減速機(jī)？如何更換減速機(jī)內(nèi)的齒輪油？保養(yǎng)過程中又需要注意哪些？知識點，別錯過？ 徐工履帶起重機(jī)維保小課堂之減速機(jī)保養(yǎng)

2020-12-16 18:13:54

【隨車小課堂】徐工隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)用擺線馬達(dá)安裝注意事項

HZX54B回轉(zhuǎn)減速機(jī)用“BM4S-500-L”擺線馬達(dá)，安裝注意事項： 造成馬達(dá)反轉(zhuǎn)的主要原因： 擺線馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)是通過調(diào)節(jié)配油盤和擺線輪的相對位置來實現(xiàn)的。但馬達(dá)在倒置安裝時，里面的配油軸和配油盤的內(nèi)外齒脫離，使得擺線輪在轉(zhuǎn)動時配油盤無法同步轉(zhuǎn)動;造成配油盤和擺線輪的相對位置發(fā)生變化。 BM4S 安裝注意事項： BM4S馬達(dá)倒置安裝時，不能將傳動軸取出，需要固定在馬達(dá)上進(jìn)行裝機(jī); 將馬達(dá)安裝面

2020-06-15 06:51:31

都很硬核！細(xì)數(shù)2020上海寶馬展上的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)新品

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】歷時四天，bauma CHINA 2020(上海寶馬工程機(jī)械展)于11月27日落下帷幕。要說本次展覽，在挖掘機(jī)、裝載機(jī)和起重機(jī)產(chǎn)品中，令人應(yīng)接不暇的亮點還是挺多的。這次，第一工程機(jī)械網(wǎng)小編來給大家劃上一波重點，瞧瞧參展的大企業(yè)中，都有哪些有特色的新產(chǎn)品! 相關(guān)閱讀： 《“電”啟未來丨細(xì)數(shù)寶馬展上的電動化工程機(jī)械產(chǎn)品》 《【bauma CHINA 2020】大塊頭有大智慧》

2020-12-03 10:48:26

高配+人性化設(shè)計 簡析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期，吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點，再次成為市場的焦點話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級產(chǎn)品，市場中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

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