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上海衛(wèi)華起重機(jī)械有限公司

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上海衛(wèi)華起重機(jī)械有限公司新聞焦點(diǎn)大事

攜手上海輕程、重塑科技 華菱星馬60臺(tái)氫燃料電池重卡成功簽約

11月16日,“科技創(chuàng)新 氫動(dòng)藍(lán)天 華菱星馬攜手上海輕程、重塑科技?xì)淙剂现乜ê献骱灱s儀式”在杭州順利舉行,60臺(tái)氫燃料電池重卡成功簽約,這標(biāo)志著華菱星馬在新能源重卡發(fā)展上開啟了一個(gè)新的階段。 簽約儀式現(xiàn)場(chǎng) 前景可期,引領(lǐng)未來新能源商用車發(fā)展 簽約儀式現(xiàn)場(chǎng) 眾所周知,減碳加氫是人類社會(huì)能源利用方式演變的總體趨勢(shì),氫能成為世界各國新能源技術(shù)開發(fā)首選,甚至被業(yè)界譽(yù)為21世紀(jì)的終極能源。氫

2020-11-18 09:48:49

感恩客戶 華菱漢馬2019新產(chǎn)品全巡展暨上??蛻舸鹬x會(huì)圓滿落幕

10月28日,漢馬新產(chǎn)品來到上海,與上??蛻暨M(jìn)行了一次親密接觸。華菱星馬黨委書記、董事長劉漢如親臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)并作總結(jié)講話。300多位客戶代表參加了本次活動(dòng)。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 物流運(yùn)輸領(lǐng)域的超豪華陣容 上海作為長三角的龍頭、中國最發(fā)達(dá)城市、國內(nèi)重要的重卡市場(chǎng),歷來是各大品牌必爭之地。在本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),公司六款展車整齊排列在展示區(qū)域,接受客戶檢閱。展品包括:1臺(tái)13升550馬力漢馬H9旗艦版6×4牽引車

2019-11-01 11:35:34

小松代理廣東譽(yù)華與臺(tái)泥(英德)水泥有限公司礦用自卸卡車簽約儀式舉行

2020年8月12日,廣東譽(yù)華工程機(jī)械有限公司(以下簡稱:廣東譽(yù)華)與臺(tái)泥(英德)水泥有限公司(以下簡稱:臺(tái)泥(英德))5臺(tái)HD465 型礦用自卸卡車簽約儀式在廣東英德市臺(tái)泥(英德)成功舉行。臺(tái)泥(英德)總經(jīng)理蔣政道先生、副總經(jīng)理梁詩圣先生和株式會(huì)社小松制作所小松中國總代表兼小松(中國)投資有限公司(以下簡稱:小松(中國))董事長稻垣泰弘、小松(中國)營業(yè)本部長費(fèi)春江、副本部長胡遵賢以及廣東譽(yù)華

2020-08-14 11:21:09

“橙色之旅”——日立建機(jī)(上海)有限公司重要客戶參觀合肥工廠

2019年12月20日,約50位日立建機(jī)老客戶齊聚日立建機(jī)(中國)有限公司,以參觀訪問的形式增進(jìn)對(duì)日立建機(jī)的了解,鞏固彼此之間的友誼。日立建機(jī)(中國)有限公司副總經(jīng)理董言威先生、日立建機(jī)(上海)有限公司副總經(jīng)理高野誠先生、營業(yè)本部副本部長裘璞先生以及建機(jī)員工在工廠迎接老朋友的到來,在“橙色之旅”中攜手共勉,迎接精彩明天。 日立建機(jī)(中國)有限公司董言威副總經(jīng)理致辭 參觀當(dāng)日,來自全國各地的5

2020-01-03 17:59:18

戴納派克與上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司技術(shù)交流會(huì)舉行

日前,戴納派克中國團(tuán)隊(duì)攜上海總經(jīng)銷商中物機(jī)電設(shè)備有限公司,來到多年合作的大客戶上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司,進(jìn)行了為期一天的設(shè)備技術(shù)交流活動(dòng)。 浦東路橋總經(jīng)理?xiàng)蠲飨壬c戴納派克中國總經(jīng)理Shrikant Pangarkar會(huì)晤 作為上證交易所上市的專業(yè)化路橋施工公司,自1998年成立以來,浦東路橋承建的工程連年獲得國家、省市級(jí)金獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng),在上海市更因諸多金牌基礎(chǔ)設(shè)施工程,贏得了業(yè)界的極高聲譽(yù)

2019-07-23 10:23:01

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上海衛(wèi)華起重機(jī)械有限公司最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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