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20噸門式單梁起重機(jī)價(jià)格

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中聯(lián)重科QUY500W起重機(jī)助力長(zhǎng)沙-寧鄉(xiāng)城際鐵路門式墩成功吊裝

近日，由中聯(lián)重科QUY500W履帶式起重機(jī)助力的常益長(zhǎng)鐵路5標(biāo)寧鄉(xiāng)特大橋至溈水特大橋段門式墩吊裝作業(yè)圓滿完成，為常益長(zhǎng)鐵路全線工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中聯(lián)重科QUY500W履帶式起重機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)服務(wù)受到施工方和項(xiàng)目單位一致好評(píng)。 中聯(lián)重科QUY500W履帶式起重機(jī)門式墩吊裝 據(jù)了解，該標(biāo)段寧鄉(xiāng)特大橋?yàn)槿€重點(diǎn)控制工程，長(zhǎng)4762.555米，跨越寧鄉(xiāng)大道、石長(zhǎng)鐵路、青島啤酒路、發(fā)展路、諧園路

2019-09-02 10:45:29

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來(lái)，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長(zhǎng)44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

徐工：從25噸到1600噸，中國(guó)高端全地面起重機(jī)是怎樣煉成的？

在全球發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際同行于上世紀(jì)70年代開始生產(chǎn)全地面起重機(jī)并占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)位置。但是由于全地面起重機(jī)技術(shù)含量高，與同等級(jí)的汽車起重機(jī)相比，需要在更小的尺寸范圍內(nèi)進(jìn)行整機(jī)布局，同時(shí)還要滿足同等甚至更卓越的起重性能，屬于高端設(shè)備。中國(guó)起重機(jī)制造企業(yè)曾一度難以跨越其中的技術(shù)溝壑。我國(guó)20世紀(jì)之前在這一領(lǐng)域始終一片空白。 作為中國(guó)工程機(jī)械奠基者、開拓者和引領(lǐng)者的徐工，從她一誕生開始，就始終將振興民族

2019-12-13 10:24:50

非伊莫屬！全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_1起重機(jī)

“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”，這句詩(shī)的意思是“見過洶涌的大海，其他地方的水就不值一提；除卻巫山彩云，別處的云就相形失色，這句詩(shī)包含著忠誠(chéng)、堅(jiān)定選擇的含義。 在吊車界，選擇過徐工就會(huì)堅(jiān)定于徐工品牌，開過G1代你不會(huì)想念其他吊車，這就是G1代的魅力，G1代中的全地面起重機(jī)更是其中的翹楚！我們今天介紹的是全地面起重機(jī)中的“小”先鋒——XCA130L7_1。 全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_

2021-04-15 16:33:08

20噸還能不能打了？徐工QY20K5C這款車絕對(duì)能頂上

在選擇三橋產(chǎn)品的時(shí)候，25噸現(xiàn)在肯定是很多人的第一選擇，25噸因此也成為吊裝行業(yè)的第一大家族。但隨著25噸行業(yè)飽和度的增加，其臺(tái)班費(fèi)在不斷降低，經(jīng)營(yíng)開支卻在不斷增加。 徐工QY20K5C起重機(jī) 如何提高經(jīng)營(yíng)收益，對(duì)各位老板提出了新的考驗(yàn)。有的老板開始向更大噸位發(fā)展，開辟新的天地;有的老板也在精打細(xì)算，告別以前的粗放管理，從購(gòu)買成本、使用成本等等各方面節(jié)流開支，對(duì)于這些老板來(lái)說(shuō)，QY20K5C

2021-03-17 09:38:08

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