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噸單梁起重機(jī)價(jià)格

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柳工25噸TC250C5-1起重機(jī)帶你吊個(gè)直升機(jī)玩玩

吊一架直升機(jī)需要多大的起重機(jī)呢?在大部分人腦海中，可能會(huì)立即閃現(xiàn)一個(gè)百噸級起重機(jī)吊飛機(jī)的情景。然而，柳工起重機(jī)這回將徹底刷新你的想象，因?yàn)椴痪们?，一臺(tái)柳工25噸起重機(jī)就輕松吊起了一架直升機(jī)，真是讓人驚嘆不已。 柳工25噸起重機(jī)吊起一架直升機(jī) 日前，甘肅隴南力神吊裝的賈總，無比自豪地發(fā)了一個(gè)朋友圈——“吊個(gè)飛機(jī)耍?！?，并配了幾張吊飛機(jī)的圖。賈總這一鉤，吊的是一架直升機(jī)，想想都很刺激很過癮啊。仔

2021-03-12 09:40:13

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

柳工起重機(jī)：吊裝用戶繞不過去的25噸，到底該怎么選？

在吊裝行業(yè)，如果說有一款機(jī)型是吊裝用戶的必經(jīng)之路，很難繞過去，那一定是25噸產(chǎn)品。對操作手來說，從小噸位吊車一路開到大噸位吊車，幾乎都操作過25噸吊車;對吊裝老板而言，25噸產(chǎn)品更是登堂入室的開始?？梢哉f，新手靠25噸產(chǎn)品入門，老手靠25噸產(chǎn)品進(jìn)階。 柳工25噸起重機(jī) 25噸吊車能夠取得如此市場地位，最主要原因是25噸產(chǎn)品可以廣泛運(yùn)用于高鐵、地鐵、高速、場館等工程建設(shè)，適用場景極廣，投資回報(bào)

2020-09-09 09:31:05

【徐工吊裝精英說】起重機(jī)技術(shù)流典范，廣西客戶梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說，三十歲以后 人生的見證者會(huì)越來越少 所有的可能性會(huì)不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海，生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機(jī) 10年蛻變：IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質(zhì)彬彬，30多歲就已經(jīng)是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機(jī)的車主了。而10年前的梁總，是個(gè)在深圳寫字樓里做著IT業(yè)務(wù)準(zhǔn)點(diǎn)上下班的白領(lǐng)，因?yàn)榧依锏纳饧毙璧踯囍С?，在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機(jī)市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

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