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起重機(jī)卷筒軸軸承應(yīng)選

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起重機(jī)卷筒軸軸承應(yīng)選新聞焦點(diǎn)大事

【云?拉展】四軸極致化百噸級(jí)全地面起重機(jī) 徐工XCA110_U領(lǐng)銜拉展

兩年前， 定位國(guó)際高端市場(chǎng)的XCA60_E全地面起重機(jī)批量發(fā)往歐洲，并以持續(xù)亮眼的全球“戰(zhàn)績(jī)”成為工程起重機(jī)行業(yè)海外定制的成功樣板。 兩年來(lái)，徐工起重一手抓“通用機(jī)型”的研發(fā)制造，一手抓“區(qū)域機(jī)型”的技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化。僅過(guò)去一年，即面向全球發(fā)布了G一代“東南亞、中東非洲機(jī)型、俄羅斯機(jī)型、歐洲機(jī)型”等58款海外機(jī)型。 徐工XCA110_U全地面起重機(jī) 依托徐工全球產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，更基于北

2020-03-10 10:29:56

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專門(mén)針對(duì)日本市場(chǎng)制造，是對(duì)1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu)，但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂，從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

四大領(lǐng)域新產(chǎn)品迭代加速 瓦軸以高端軸承引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

前不久，瓦軸集團(tuán)為歐洲一世界知名風(fēng)電機(jī)組制造商配套的4.5MW變槳軸承順利通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著瓦軸集團(tuán)已具備為全球風(fēng)電行業(yè)主流陸上平臺(tái)所有規(guī)格變槳軸承配套能力。同樣在歐洲市場(chǎng)，瓦軸集團(tuán)打破全球最大水泥設(shè)備制造商只選用歐洲高端品牌配套的慣例，開(kāi)始啟用“瓦軸制造”，至今已為其配套3批次產(chǎn)品。 近年來(lái)，瓦軸集團(tuán)圍繞工業(yè)裝備軸承、軌道交通軸承、汽車軸承和風(fēng)電軸承各領(lǐng)域，加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷推出精密度高、市場(chǎng)

2019-09-25 10:04:26

【中聯(lián)重科維保課堂】中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查

大家好!今次我們介紹中聯(lián)重科中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前伸縮機(jī)構(gòu)的檢查，內(nèi)容包括： 中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查 1、檢查變幅鉸點(diǎn)潤(rùn)滑 2、檢查變幅油缸上、下鉸點(diǎn)銷軸、軸承潤(rùn)滑情況 3、檢查卡板及銷軸是否變形，及是否穩(wěn)固牢靠 4、檢查變幅油缸、平衡閥、油管及接頭有無(wú)漏油 5、檢查變幅相關(guān)結(jié)構(gòu)件有無(wú)開(kāi)裂、焊縫是否開(kāi)焊 變幅機(jī)構(gòu)是起重機(jī)重要作業(yè)部件，除了按照保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)銷軸做保養(yǎng)外，還需

2021-03-09 11:56:03

三一起重機(jī)：關(guān)于吊鉤 你必須要了解這些

橋梁、高樓、風(fēng)機(jī)的安裝需要使用大量起重設(shè)備，而吊鉤是起重設(shè)備中重要的取物和受力裝置。一般來(lái)說(shuō)，吊鉤分為球鉤、非球鉤，按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。 三一起重機(jī) 球鉤結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長(zhǎng)臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。 球鉤結(jié)構(gòu) 吊鉤是否正常，將直

2019-08-15 15:12:02

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