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mg路橋起重機(jī)

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三一SCC4000A履帶起重機(jī)：風(fēng)電檢修，一專多能！

在河北電建一公司康保臥龍山風(fēng)電項(xiàng)目中，三一SCC4000A履帶起重機(jī)大顯神威，按時(shí)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 三一SCC4000A履帶起重機(jī)在河北電建一公司康保臥龍山風(fēng)電項(xiàng)目施工 這臺(tái)專為風(fēng)電檢修設(shè)計(jì)的三一SCC4000A履帶起重機(jī)，采用增強(qiáng)臂工況，99米混合主臂+12米固定副臂，18米半徑起重能力80t，全面覆蓋100米以下2.0MW的風(fēng)機(jī)檢修，滿足拆裝轉(zhuǎn)場(chǎng)便利性、經(jīng)濟(jì)性的需求。 三一

2020-06-08 10:45:24

千年夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，曹操?zèng)]做到的事情，三一起重機(jī)做到了

古代中國(guó)樂(lè)于開(kāi)鑿大運(yùn)河，因?yàn)榇筮\(yùn)河不但是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系的水運(yùn)要道，也是國(guó)際交往的重要通道，更是海上絲綢之路的大陸延伸。東漢末年，曹操曾在江淮分水嶺開(kāi)挖運(yùn)河，但河道“日挖一丈，夜長(zhǎng)八尺”，因膨脹土而折戟沉沙。而今，千年夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，引江濟(jì)淮工程已動(dòng)工4年。 為什么選擇淮河流域？因氣候與地理?xiàng)l件限制，淮河水資源分布極不均衡。每年雨季的降水占全年降水總量的70-80%，當(dāng)汛期過(guò)后，水資源就進(jìn)入極度短

2020-06-03 12:42:20

雄安新區(qū)三周歲 徐工履帶起重機(jī)奉獻(xiàn)吊裝“硬核”大禮

近日，在雄安新區(qū)容易線公路工程建設(shè)項(xiàng)目中，一臺(tái)大噸位履帶起重機(jī)正在執(zhí)行公路橋梁的安裝工作，只見(jiàn)操機(jī)手輕轉(zhuǎn)手柄，起重能力最大達(dá)到400噸的履帶起重機(jī)隨即運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，起吊速度均勻、平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)、落鉤低速輕放，一氣呵成，極為高效有序的將長(zhǎng)74米、重200噸的鋼筋梁吊裝到橋梁基座上。 這一時(shí)刻被抖音、快手視頻平臺(tái)全程直播，引起了全國(guó)近兩萬(wàn)名吊裝客戶的“集體圍觀”。這臺(tái)起重機(jī)就是徐工最新推出的XGC400-I履

2020-04-17 09:50:39

傲立亞得里亞海 中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械助建克羅地亞“統(tǒng)一之橋”

多年以來(lái)，對(duì)克羅地亞人而言，想要前往該國(guó)領(lǐng)土的另一端——佩列莎茨半島，需要經(jīng)過(guò)鄰國(guó)波黑。而今，這一現(xiàn)象即將被改變：連接克羅地亞陸地和佩列沙茨半島的佩列沙茨跨海大橋正在跨海而起。在這座“統(tǒng)一大橋”項(xiàng)目中，中聯(lián)重科塔機(jī)、施工升降機(jī)共12臺(tái)設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)助力項(xiàng)目建設(shè)。 △中聯(lián)重科塔機(jī)、升降機(jī)助建佩列沙茨跨海大橋 佩列沙茨大橋總長(zhǎng)2440米，采用六塔單索面斜拉橋設(shè)計(jì)，共計(jì)13跨，最大跨徑

2020-03-25 19:56:13

中國(guó)創(chuàng)新刷新美國(guó)認(rèn)知 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)(拉展產(chǎn)品)詳解

中國(guó)起重機(jī)制造業(yè)全面進(jìn)軍歐美高端市場(chǎng)，“全地面”+“越野吊”的“雙腳走路”才能又穩(wěn)又遠(yuǎn)。在美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展上，繼北美定制款XCA110_U全地面百噸級(jí)力作,徐工起重再奉重磅新品——XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)，一款基于徐工四大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)打造的，超高性能、綠色節(jié)能、高效智能、品質(zhì)效能的吊重新利器。 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī) 越野輪胎起重機(jī)最早在建筑密集，工業(yè)發(fā)達(dá)的

2020-03-17 09:39:28

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