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起重機構(gòu)凹槽深度

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起重機構(gòu)凹槽深度新聞焦點大事

【中聯(lián)重科維保課堂】中噸位汽車起重機作業(yè)前變幅機構(gòu)的檢查

大家好!今次我們介紹中聯(lián)重科中噸位汽車起重機作業(yè)前伸縮機構(gòu)的檢查，內(nèi)容包括： 中噸位汽車起重機作業(yè)前變幅機構(gòu)的檢查 1、檢查變幅鉸點潤滑 2、檢查變幅油缸上、下鉸點銷軸、軸承潤滑情況 3、檢查卡板及銷軸是否變形，及是否穩(wěn)固牢靠 4、檢查變幅油缸、平衡閥、油管及接頭有無漏油 5、檢查變幅相關(guān)結(jié)構(gòu)件有無開裂、焊縫是否開焊 變幅機構(gòu)是起重機重要作業(yè)部件，除了按照保養(yǎng)手冊對銷軸做保養(yǎng)外，還需

2021-03-09 11:56:03

【中聯(lián)重科維保課堂】中噸位汽車起重機作業(yè)前伸縮機構(gòu)的檢查

大家好!今次我們介紹中聯(lián)重科中噸位汽車起重機作業(yè)前伸縮機構(gòu)的檢查，內(nèi)容包括： 中噸位汽車起重機作業(yè)前伸縮機構(gòu)的檢查 定期檢查、保養(yǎng)吊臂及伸縮機構(gòu)，關(guān)注油缸動作、狀態(tài)，回拉索張緊程度，異常情況及時處理，有助于保證起重機作業(yè)安全，延長吊臂繩排機構(gòu)的使用壽命。 值得注意的是，伸縮機構(gòu)需要重點關(guān)注伸縮動作是否正常，動作時聲音是否正常，油缸是否下沉，異常需要及時處理，否則可能會對伸縮機構(gòu)造成嚴(yán)重后果。

2020-11-04 09:43:22

三一起重機：18000㎡，44米深，這里是上海軌道交通建造規(guī)模與深度之最

在上海，如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場，約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯(lián)絡(luò)線建成后，兩機場互達只需40分鐘。作為國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，上海機場聯(lián)絡(luò)線全長68.6公里，約88%為地下線。 上海機場聯(lián)絡(luò)線 建設(shè)方上海申鐵建設(shè)管理有限公司工會主席王英豪介紹道：“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內(nèi)尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設(shè)計規(guī)范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

開拓創(chuàng)新 篤定前行 2020年工程起重機分會年會召開

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】12月11日，2020年度中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會六屆一次會員代表大會暨質(zhì)存高遠-新征程-新作為主題高峰論壇于湖南長沙隆重召開?！军c擊鏈接，觀看直播回顧&現(xiàn)場高清圖下載】 會議現(xiàn)場 本次大會由中國工程機械工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，工程起重機分會主辦，中聯(lián)重科工程起重機分公司和中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司共同承辦，由第一工程機械網(wǎng)提供技術(shù)支持。中國

2020-12-11 18:37:20

三一STC1100T2汽車起重機8節(jié)臂還帶配重變位，這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機的助力吊裝人致富的必備利器，那百噸級起重機就是助燃吊裝事業(yè)的“最強跳板”。因此，考慮百噸級的吊友，除了對性能有更深度的追求，還會深思產(chǎn)品的經(jīng)營價值。看似挑剔的要求，其實考驗的是三一的功底和誠意，今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品，采用卵圓形主臂，全伸臂長度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

起重機構(gòu)凹槽深度詞條簡介

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