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橋梁建設(shè)起重機(jī)

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橋梁建設(shè)起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

王者風(fēng)范:中聯(lián)重科履帶吊在黃河隧道與橋梁工程建設(shè)中大顯神威

濟(jì)南作為“北方經(jīng)濟(jì)第一強(qiáng)省”——山東省的省會,經(jīng)濟(jì)發(fā)展受地域限制已久,想擺脫限制,拓展空間,就必須要突破黃河。另外,作為濟(jì)南未來發(fā)展的重要支撐,交匯疊加的全國新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)、中國(山東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略三大國家戰(zhàn)略,也同樣都繞不開黃河。有著“萬里黃河第一隧”之稱 的濟(jì)南黃河隧道和濟(jì)南鳳凰路黃河大橋,正是破解黃河兩岸交通不便局面,暢通微循環(huán)的兩項(xiàng)重要工程,而以

2021-03-30 19:16:32

四個首創(chuàng)、六個之最,三一起重機(jī)助力常泰長江大橋建設(shè)全面加速

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,大橋全長約37.383公里,于2019年1月9日開工,工期預(yù)計為5年半。 三一起重機(jī)助力常泰長江大橋建設(shè)全面加速 中交二航局常泰長江大橋項(xiàng)目施工人員孫工說:“常泰長江大橋建設(shè)荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實(shí)的‘偏心橋’,這是設(shè)計最大的難點(diǎn),也是建造

2021-03-23 09:26:08

三一起重機(jī)助力福建龍巖大橋建設(shè)創(chuàng)下四項(xiàng)世界新紀(jì)錄

龍巖大橋是中國喀斯特地貌內(nèi)的第一座跨高鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋,斥資12億,創(chuàng)造了最大轉(zhuǎn)體重量,最大轉(zhuǎn)體懸臂,最大轉(zhuǎn)體梁寬,最大傾斜角度下塔柱四項(xiàng)世界新紀(jì)錄,展現(xiàn)了中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的超高水準(zhǔn)。 龍巖大橋施工區(qū)位于龍巖市中心城區(qū),北邊是龍津河但無水路運(yùn)輸條件,南邊跨越兩條城市主干道人流量大,東鄰兩條鐵路線,施工場地十分狹小。中建六局項(xiàng)目經(jīng)理李先生介紹道:“如果按照常規(guī)的施工方法,主塔施工時距離鐵路的最近距離不

2020-08-10 16:00:21

只要700元!坐高鐵去泰國 徐工起重機(jī)助力中泰鐵路建設(shè)

十二年前,我國自主建設(shè)的第一條時速350公里高速鐵路——京津城際開通運(yùn)營,標(biāo)志著咱們國家正式迎來了高鐵時代。 時至今日,從盛夏海南到冰雪北國,從魚米平原到廣袤戈壁,中國高鐵如春筍,總運(yùn)營里程超過3.5萬公里,領(lǐng)跑全球。 又快又舒服的高鐵,轉(zhuǎn)變了百姓出行的方式,許多人已經(jīng)形成了國內(nèi)出行,先看高鐵的習(xí)慣,但出國旅行還是飛機(jī)主力。但現(xiàn)在告訴你,不久的將來,坐高鐵就可以出國了,是不是要?dú)g呼雀躍了呢? 中

2020-05-26 09:37:37

后疫情時代,徐工起重機(jī)在多地按下交通建設(shè)“快進(jìn)鍵”

在全國疫情防控穩(wěn)中向好的整體形勢下,作為疫情防控的重點(diǎn)區(qū)域,交建、城建等勞動密集型施工現(xiàn)場,也陸續(xù)“蘇醒”。要說哪一座城市最具活力、最富潛能、最有效率,華北大地,承載著“千年大計、國家大事”重托的未來之城——雄安當(dāng)仁不讓。 伴隨著雄安新區(qū)建設(shè)不斷向前推進(jìn),新區(qū)區(qū)域高速公路網(wǎng)逐漸趨于完善,這對進(jìn)一步完善雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng),構(gòu)建“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng),改善區(qū)域交通條件,推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通

2020-05-09 16:12:47

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