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橋式起重機主梁cad圖

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跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

柳工美卓奧圖泰大中華區(qū)總裁2021新年致辭

親愛的讀者: 新的一年悄然而至,通過微信公眾號,我代表美卓奧圖泰大中華區(qū)的全體同事向您致以誠摯的新年祝福。 美卓奧圖泰大中華區(qū)總裁梁曉峰 2020,可謂挑戰(zhàn)與機會并存的一年。新冠病毒來襲,美卓奧圖泰與所有企業(yè)一樣,都經(jīng)歷了一場不小的考驗。而在這一年里,我看到的是全體員工的愛心、公司上下的齊心、合作伙伴的同心、以及各方客戶對我們的信心。 在2020年年初抗擊新冠的艱難時刻,美卓向中華慈善總會捐

2021-01-06 16:50:26

徐工CAD繪圖設計國賽奪冠,一鳴驚人的冉冉新星代士玉

入職不過兩年,不僅參與了1200噸起重機研發(fā),還獲得一項國家發(fā)明專利。為了繪圖不犯錯,隨身攜帶一把戒尺提神。喜歡打破砂鍋問到底,被同事稱為“代提問”…… 代士玉 癡于匠心,工于探索,勤于耕耘,在精益求精中積淀技術(shù)厚度,在銳意進取中彰顯人生高度,他就是第一屆全國技能大賽CAD機械設計(國賽)項目金牌獲得者——代士玉。 “剛開始確實挺緊張,但一進入狀態(tài),就完全沉浸在設計之中,甚至沒有意識到時間的

2020-12-17 11:44:16

自動化大型盾構(gòu)機主驅(qū)、鉸接密封圈制備技術(shù)研討會

2020年10月23日,由中國工程機械協(xié)會工業(yè)協(xié)會掘進機械分會主辦,北京建科匯峰科技有限公司承辦的“自動化大型盾構(gòu)機主驅(qū)、鉸接密封制備技術(shù)研討會”在建科匯峰廊坊生產(chǎn)基地順利召開。 與會人員合影留念 參會單位涵蓋了國內(nèi)掘進行業(yè)中22個制造、使用、維修和科研等單位,共46名代表參加,其中包括掘進分會執(zhí)行副會長江琳、秘書長宋振華、顧問俞琚、北京盾構(gòu)工程協(xié)會秘書長阮霞等各位領導和專家。 大會由掘進

2020-10-29 09:43:01

印尼雅萬高鐵箱梁架設全面展開 進入施工攻堅階段

隨著4號梁場一榀榀箱梁精準成功架設,由中國中鐵印尼雅萬高鐵項目部承建的雅萬高鐵萬隆段3日正式進入全面箱梁架設階段。 圖為中印尼雅萬高鐵公司(KCIC)董事長詹德拉(右)向印尼公共工程部建設安全委員會官員金榮(左)贈送雅萬高鐵列車模型。 中新社發(fā) 印尼雅萬高鐵 供圖 這是繼本月1日2號梁場、2日1號梁場先后開始架梁后,雅萬高鐵建設工地傳來的又一捷報,標志著雅萬高鐵箱梁架設施工全面展開,全線工

2020-09-04 09:52:55

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我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點,在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領先的作業(yè)性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運營成本實現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現(xiàn)自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現(xiàn)單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設備回轉(zhuǎn)時就可稱重,幫助實現(xiàn)精準裝載目標,提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機型在只能應用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關(guān)注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運轉(zhuǎn)效果,能使的挖機在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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