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上海德重特種起重機械有限公司

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攜手黔行,共創(chuàng)輝煌丨中聯(lián)重科機械設(shè)備(貴州)有限公司盛大開業(yè)!

門迎曉日,戶納春風(fēng)。3月20日,恰逢2021年春分時節(jié),中聯(lián)重科機械設(shè)備(貴州)有限公司(下文稱中聯(lián)貴州)開業(yè)慶典在貴州貴陽盛大舉行。 中聯(lián)重科機械設(shè)備(貴州)有限公司的開業(yè),也標(biāo)志著中聯(lián)重科股份有限公司貴州綜合保障基地的正式全面投入使用。該基地現(xiàn)已入駐混凝土、工起、建起、土方和基礎(chǔ)施工五大主機事業(yè)部,構(gòu)建了以貴陽為中心,輻射川、滇、黔、渝的銷服一體綜合服務(wù)保障平臺。 中聯(lián)重科機械設(shè)備(貴州)

2021-03-22 09:45:15

上海市勞動模范中聯(lián)重科常延沛:旋挖鉆機舞臺的科研“閃光者”

12月2日,在上海市勞動模范(先進(jìn)工作者)和上海市模范集體表彰會上,上海中聯(lián)重科樁工機械有限公司旋挖鉆大平臺經(jīng)理常延沛榮獲“上海市勞動模范”稱號。 △中聯(lián)重科常延沛榮獲“上海市勞動模范”稱號 作為80后,常延沛2004年從大學(xué)機械設(shè)計制造專業(yè)畢業(yè)后,就進(jìn)入到機械建筑行業(yè),一干就是10多年。作為中聯(lián)重科旋挖鉆機產(chǎn)品開發(fā)項目的負(fù)責(zé)人,“科班”出身的常延沛依靠自身扎實的專業(yè)知識,以及銳意進(jìn)取的勁

2020-12-22 17:51:09

首日簽單超90億元 全面智能化!中聯(lián)重科高端智能新品引爆上海寶馬展

【第一工程機械網(wǎng)報道】11月24日,兩年一屆的上海寶馬展(bauma China 2020)在上海新國際博覽中心隆重舉行。中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新率公司高管團(tuán)隊啟動了中聯(lián)重科本屆“智造新未來”主題展。開展當(dāng)天,中聯(lián)重科新品發(fā)布會精彩不斷、大單密集簽約,累計獲得超90億元訂單,實現(xiàn)展會首日“開門紅”。 中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新率高管團(tuán)隊啟動中聯(lián)重科展會 2020上海寶馬展中

2020-11-25 00:39:39

三一重機易維訊12.0新聞發(fā)布會在上海寶馬展隆重舉行

2020年11月25日下午14:00,以“萬物互聯(lián)”為主題的易維訊12.0新聞發(fā)布會在上海寶馬展隆重舉行?!军c擊查看上海寶馬展專題報道】 三一重機易維訊12.0新聞發(fā)布會現(xiàn)場 三一重機華興數(shù)字科技有限公司運營官鄧海、三一重機營銷公司服務(wù)經(jīng)理朱燦培、三一重機CEO辦公室數(shù)字化營銷經(jīng)理顏敏、第一工程機械網(wǎng)在內(nèi)等行業(yè)媒體和全球觀眾朋友們共同見證了本次盛會。 發(fā)布會開始前,全球觀眾看到的是一段介紹易

2020-11-25 17:24:33

bauma CHINA 2020│臨工重機-上海綏德蜘蛛車交機儀式成功舉辦

2020年11月24日,2020年上海寶馬展(bauma CHINA 2020)在上海新國際博覽中心啟幕。臨工重機攜全系列高空作業(yè)機械精彩亮相!展會第一天,在臨工重機展位隆重舉行“臨工重機-上海綏德蜘蛛車交機儀式“?!军c擊查看上海寶馬展專題報道】 臨工重機-上海綏德蜘蛛車交機儀式 下午16時,臨工重機-上海綏德蜘蛛車交機儀式成功舉辦,臨工重機總經(jīng)理支開印、副總經(jīng)理時彥余、總經(jīng)理助理傅志國,上

2020-11-25 22:41:52

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上海德重特種起重機械有限公司最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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