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三一直臂隨車起重機(jī)租賃價(jià)格

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工程量需求旺盛，租賃價(jià)格下滑，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場(chǎng)

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)館、高鐵、城鐵、地鐵等項(xiàng)目竣工的高峰期，加上疫情因素對(duì)國內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響，有史以來最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過一浪，整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場(chǎng)景。但另外一方面，由于市場(chǎng)規(guī)模巨大，競(jìng)爭日益激烈，整體吊裝租賃市場(chǎng)，價(jià)格在持續(xù)下降，而且市場(chǎng)主流租賃機(jī)型，25-50噸租賃價(jià)格差距越來越模糊。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)行情下，吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格戰(zhàn)，從剪叉向臂車蔓延

高機(jī)行業(yè)的租金價(jià)格戰(zhàn)從2019年開始真正爆發(fā)，新冠疫情的影響更是讓高機(jī)行業(yè)雪上加霜。今年4月行業(yè)逐步復(fù)蘇后，又出現(xiàn)了一個(gè)背離常態(tài)的現(xiàn)象：低租金價(jià)格競(jìng)爭從剪叉向臂車蔓延、租賃商可賺錢的機(jī)型變少了，但市場(chǎng)需求卻一路走高。據(jù)了解，京津冀地區(qū)近期經(jīng)常缺車，某大型租賃公司近幾個(gè)月高機(jī)設(shè)備的出租率達(dá)到85%。在這種背景下，國內(nèi)頭部租賃公司還在大量集中采購，中小租賃公司卻幾乎喪失了購車欲望！ 高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格

2020-08-18 10:41:32

頂配or低配？價(jià)格or性能？三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無法繞開的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門，老手靠它進(jìn)階。但放眼市場(chǎng)，頂配車型價(jià)格太高，低配車型性能不行，低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié)，一款極具經(jīng)營價(jià)值的設(shè)備——STC250E5，它來了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸，整機(jī)長12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

三一STC1000E7起重機(jī)：7節(jié)68米主臂，它憑什么制霸全場(chǎng)？

吊裝人的需求其實(shí)很簡單，無非就是經(jīng)濟(jì)、舒適、性能強(qiáng)，然而想要滿足這些要求卻并不簡單! 來看這臺(tái)三一STC1000E7汽車起重機(jī)，7節(jié)68米主臂，了解一下它憑什么制霸全場(chǎng)： 三一STC1000E7起重機(jī)簡介 (本文來自：三一起重機(jī))

2021-04-25 11:51:30

六橋七節(jié)臂全伸84米！數(shù)說三一SAC4500全地面起重機(jī)有哪些真本領(lǐng)

關(guān)注重哥的吊友都知道，前些天我給大家介紹了一款既方便又靈活還能賺錢的“大家伙”——SAC4500。這款車無論是性能，還是配置，都讓人心動(dòng)不已。但你真的了解它了嗎? 我們?cè)賮碜鲆幌滦”P點(diǎn)，看看它的具體性能! 1、SAC4500是三一自主研制的六橋七節(jié)臂全地面起重機(jī)，最大起重力矩14570kN·m，全伸臂長 84m，起重性能卓越。 三一SAC4500全地面起重機(jī) 2、SAC4500擁有 42

2021-01-18 10:26:53

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