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汽車遙控起重機(jī)

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三一STC1100T2汽車起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位，這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器，那百噸級(jí)起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此，考慮百噸級(jí)的吊友，除了對(duì)性能有更深度的追求，還會(huì)深思產(chǎn)品的經(jīng)營價(jià)值?？此铺籼薜囊?，其實(shí)考驗(yàn)的是三一的功底和誠意，今天重哥給大家介紹一個(gè)一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級(jí)首款8節(jié)臂產(chǎn)品，采用卵圓形主臂，全伸臂長度78m，最大吊重7t，基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機(jī)

汽車界習(xí)慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性：緊湊設(shè)計(jì)、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強(qiáng)而且外形靚麗的車型，常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機(jī)型噸位跨度大，但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機(jī) 首先從最直觀的外形上，QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計(jì)，11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

【三一起重機(jī)維保千千問】使用國六汽車起重機(jī)最需要注意什么？

搭乘環(huán)保的飛船，國六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場，但有很多吊友苦惱，使用國六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí)，就需要進(jìn)行清理，也就是我們說的“再生”，再生的方式有兩種：被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

【中聯(lián)重科維保課堂】中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查

大家好!今次我們介紹中聯(lián)重科中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前伸縮機(jī)構(gòu)的檢查，內(nèi)容包括： 中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查 1、檢查變幅鉸點(diǎn)潤滑 2、檢查變幅油缸上、下鉸點(diǎn)銷軸、軸承潤滑情況 3、檢查卡板及銷軸是否變形，及是否穩(wěn)固牢靠 4、檢查變幅油缸、平衡閥、油管及接頭有無漏油 5、檢查變幅相關(guān)結(jié)構(gòu)件有無開裂、焊縫是否開焊 變幅機(jī)構(gòu)是起重機(jī)重要作業(yè)部件，除了按照保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)銷軸做保養(yǎng)外，還需

2021-03-09 11:56:03

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