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標(biāo)準(zhǔn)橋式起重機(jī)價(jià)格

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標(biāo)準(zhǔn)橋式起重機(jī)價(jià)格新聞焦點(diǎn)大事

補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴？上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，新能源汽車再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話題。當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020全年，我國新能源商用車?yán)塾?jì)完成銷量為12.1萬輛。其中，純電動(dòng)商用車銷量為11.6萬輛，約占總量95.87%，插電式混合動(dòng)力商用車銷量為0.4萬輛。 目前，純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種，而在

2021-03-08 16:32:57

價(jià)格戰(zhàn)正在重塑工程機(jī)械行業(yè)價(jià)值鏈和市場生態(tài)

2020年挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)新高，幾家以挖掘機(jī)為主業(yè)的上市公司年報(bào)預(yù)公告也異常亮眼，與之形成截然反差的是挖掘機(jī)市場價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，渠道利潤持續(xù)失血。 一位代理商高層表示，經(jīng)過他與同行的交流，2020年能夠做到薄利運(yùn)行的代理商已經(jīng)屬于經(jīng)營水平上佳的企業(yè)，許多工程機(jī)械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。 其中，本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價(jià)格戰(zhàn)，而外資、合資品牌代理商則來自市場占有率的快速下滑，銷

2021-03-02 10:31:10

2020年駕駛員工資最新標(biāo)準(zhǔn)，快來看一看！

2008年的4萬億基建 鬧出了做白酒的五糧液都造挖機(jī)的新聞 2020年的50萬億的“新基建”來了 這意味著： 駕駛員，尤其是靠譜駕駛員會(huì)不夠用 根據(jù)供求原理，工資會(huì)緩慢上漲 為了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，25個(gè)省區(qū)市公布了未來的投資規(guī)劃，2.2萬個(gè)項(xiàng)目總投資額近50萬億元！為確保疫情過后一批重點(diǎn)項(xiàng)目立即開工建設(shè)，各地可謂開足了馬力。河北省要求各市領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)536項(xiàng)省重點(diǎn)項(xiàng)目，務(wù)必要在6月底前全部實(shí)現(xiàn)

2020-09-08 10:18:25

【專欄】維修服務(wù)業(yè)的非標(biāo)準(zhǔn)化與服務(wù)的產(chǎn)品化

很多復(fù)雜的設(shè)備在銷售到用戶手里之后，還要面對(duì)復(fù)雜的維修服務(wù)問題。服務(wù)有4個(gè)特點(diǎn)：無形性、不可分離性、差異性和不可存儲(chǔ)性，無形性表示服務(wù)與客戶消費(fèi)是不可分離的，在完成服務(wù)的同時(shí)，用戶也完成了消費(fèi);同樣，客戶對(duì)服務(wù)的需求差異性很大，很多服務(wù)是量身定制的，需求不同，而且無法存儲(chǔ)。 服務(wù)業(yè)在GDP中的貢獻(xiàn)逐年上升 服務(wù)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比例一直逐年上升，在中國汽車和工程機(jī)械等行業(yè)里，盡管產(chǎn)品銷售之

2020-08-27 19:31:30

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺(tái)鏟車，先后經(jīng)營了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個(gè)品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

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