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用SPMTs自行式模塊運(yùn)輸車(chē)作利勃海爾LR11000履帶起重機(jī)的配重拖車(chē)

根據(jù)Sarens的要求開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新概念、物流和經(jīng)濟(jì)效益,與Sarens和KAMAG運(yùn)輸技術(shù)公司密切合作開(kāi)發(fā)。 利勃海爾與全球起重機(jī)和重型運(yùn)輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運(yùn)輸車(chē)輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機(jī)的超起配重研發(fā)了一項(xiàng)新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運(yùn)輸車(chē)) 被用作為配重拖車(chē)。 2020年12月9日愛(ài)茵根 / 多瑙(德國(guó))- Sarens公司購(gòu)買(mǎi)了一

2021-02-19 11:08:51

性價(jià)比優(yōu)異的“中聯(lián)小航母” 中聯(lián)重科ZCC850V履帶起重機(jī)

中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司推出的ZCC850V履帶起重機(jī),是第一款全新一代“V系列”履帶起重機(jī)。該產(chǎn)品平穩(wěn)高效的起重性能、精準(zhǔn)高速的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、極佳優(yōu)異的微動(dòng)性能很好的詮釋更能吊、更快吊、更好吊。大尺寸底盤(pán),為整車(chē)作業(yè)穩(wěn)定性保駕護(hù)航,同時(shí)具備不同配重作業(yè)模式的分級(jí)載荷表,更適合棧橋、輔助快速吊裝等特殊場(chǎng)合使用。是同噸位級(jí)別性價(jià)比最優(yōu)的履帶起重機(jī),號(hào)稱“中聯(lián)小航母”。 △最新涂裝的ZCC850V履帶

2020-04-24 09:45:57

高負(fù)荷+滿出勤 徐工QY70KC汽車(chē)起重機(jī)性能再提

伴隨11月份的收尾,2019年已正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí),各行各業(yè)紛紛抓住機(jī)遇做年關(guān)沖刺,吊裝行業(yè)也不例外,一番大干快干的景象。當(dāng)然,吊裝用戶們?cè)跒楫?dāng)下的業(yè)務(wù)加足馬力時(shí),別忘了為來(lái)年的份額未雨綢繆。 一個(gè)月后,新一輪基建熱潮即將到來(lái),尤其是以交通工程為首的重大基建項(xiàng)目將迅速上馬,起跑線將被再度刷新。對(duì)于發(fā)展中的企業(yè)來(lái)說(shuō),能否搶得一條賽道,不再是局外“陪跑”?而對(duì)于初具規(guī)模的企業(yè)來(lái)說(shuō),能否以更好的姿態(tài)享受比

2019-11-27 09:57:37

起重機(jī)車(chē)隊(duì)的新成員:Steil公司購(gòu)買(mǎi)了利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺(tái)新的LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)。這臺(tái)120噸的四橋起重機(jī)將加入該集團(tuán)在特里爾地區(qū)的起重機(jī)車(chē)隊(duì)。它的長(zhǎng)伸縮臂和強(qiáng)勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機(jī)是我們多樣化起重機(jī)車(chē)隊(duì)很好的補(bǔ)充”,這是公司老板Birgit Steil解釋為何購(gòu)買(mǎi)帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)

2021-04-28 10:07:17

三一STC250BEV|全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī),靠譜!

說(shuō)起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車(chē)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車(chē)因

2021-04-28 17:30:39

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