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起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)設計

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三一STC600T5起重機:超強主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設計

近日,三一STC600T5汽車起重機正式發(fā)布。從型號上我們就可以看得出來,這款產品將延續(xù)T系列的高端配置,它的到來,填補了50噸與70噸之間的空白,進一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術、新趨勢的全新車型,STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m,配置16m雙級副臂,標配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業(yè)的動力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

科尼為SAGT客戶改造其他起重機品牌的自動碼頭操作系統(tǒng)(Auto-TOS)

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運營商能夠以前所未有的方式改進現(xiàn)有集裝箱起重機的強大智能功能,以此逐步改變集裝箱裝卸現(xiàn)場的運作。 科尼港口服務事業(yè)部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭(SAGT)攜手合作,并于去年完成一項改造項目。該項目包括其集裝箱堆場設備車隊的28臺Doosan輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)和9臺振華重工(ZPMC)輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)。 科尼港口服務事業(yè)部

2020-06-04 09:07:08

高配+人性化設計 簡析12t起重機中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機械網 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進入平緩期,吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級產品,小噸位起重機憑借盈利性能好、回本周期較快等特點,再次成為市場的焦點話題。今次,小編為大家介紹一款12t起重機中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機 作為入門級產品,市場中絕大部分12t起重機多采用卡車通用底盤設計。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

柳工國六汽車起重機發(fā)動機及后處理系統(tǒng)使用須知

國六政策推出后,國家對車輛排放要求越來越嚴格,近期,通過分析后臺私信發(fā)現(xiàn),很多人對于國六起重機發(fā)動機以及后處理系統(tǒng)的維護表示困擾,不知該如何保養(yǎng)。今天就給大家?guī)砹嚻鹬貦C發(fā)動機及后處理系統(tǒng)使用須知篇,來幫助吊友更好的維護保養(yǎng)設備。 柳工起重機 符合國六排放法規(guī)的汽車起重機不同于以往的國五機型,其發(fā)動機和后處理系統(tǒng)的控制更加精密和嚴格,系統(tǒng)的運轉更加復雜和連續(xù),能夠更好的滿足國家對國

2019-12-17 10:27:43

大陸集團成功研發(fā)商用車傳感器數(shù)字負載監(jiān)控系統(tǒng)

科技企業(yè)大陸集團研發(fā)了一款可靠的高性能車載稱重系統(tǒng)(OBWS),該系統(tǒng)可記錄并顯示掛車和半掛車等商用車的重量。稱重過程快速簡單,不受固定秤限制,在行程開始前即可測量。配套功能實現(xiàn)效率提升,遠超將于2021年5月生效的歐盟第2015/719號指令的規(guī)范要求。 該指令要求歐盟成員國增加商用車總重量的測量頻率。為了做出相應計劃并防止被處罰,駕駛員和車隊運營者必須在車輛出發(fā)前了解其負載情況。迄今為止,幾乎

2020-09-24 18:07:23

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