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懸臂起重機(jī)導(dǎo)軌

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六臺(tái)利勃海爾起重機(jī)在夜間輪班作業(yè)

總部位于漢諾威的Nolte起重機(jī)公司最近在其家鄉(xiāng)的城市用幾天時(shí)間完成了一項(xiàng)吊裝作業(yè),其表現(xiàn)令人印象深刻。在新建的大陸集團(tuán)總部 (Conti) 兩座建筑物之間,在空中安裝一座懸臂連接橋,橋長超過70米,由四個(gè)部件和若干原件組成。這項(xiàng)艱巨的任務(wù)從安裝和運(yùn)輸?shù)慕嵌葋砜炊际且淮沃卮蟮奶魬?zhàn)。 利勃海爾全路面移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè) 來自起重機(jī)和大件運(yùn)輸承包商N(yùn)olte團(tuán)隊(duì)抵達(dá)新大陸集團(tuán)總部的所在地,無論

2020-10-21 09:33:04

英美只認(rèn)中國造起重機(jī),造航母沒它不行!

建造航空母艦等大型船舶時(shí),巨型龍門吊是必須要用到的設(shè)備,中國已經(jīng)掌握最頂級(jí)的龍門吊制造技術(shù),使得中國巨型龍門吊熱銷全球。 巨型龍門吊是建造航空母艦等大型船舶時(shí)必須要用到的設(shè)備 龍門吊又叫門式起重機(jī),是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。 門式起重機(jī) 龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像

2020-08-19 10:07:57

三一起重機(jī)助力福建龍巖大橋建設(shè)創(chuàng)下四項(xiàng)世界新紀(jì)錄

龍巖大橋是中國喀斯特地貌內(nèi)的第一座跨高鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋,斥資12億,創(chuàng)造了最大轉(zhuǎn)體重量,最大轉(zhuǎn)體懸臂,最大轉(zhuǎn)體梁寬,最大傾斜角度下塔柱四項(xiàng)世界新紀(jì)錄,展現(xiàn)了中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的超高水準(zhǔn)。 龍巖大橋施工區(qū)位于龍巖市中心城區(qū),北邊是龍津河但無水路運(yùn)輸條件,南邊跨越兩條城市主干道人流量大,東鄰兩條鐵路線,施工場地十分狹小。中建六局項(xiàng)目經(jīng)理李先生介紹道:“如果按照常規(guī)的施工方法,主塔施工時(shí)距離鐵路的最近距離不

2020-08-10 16:00:21

當(dāng)起重機(jī)遇上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):調(diào)試效率提升50%,安全事故發(fā)生概率降80%

歷經(jīng)40年發(fā)展,曾經(jīng)窮得連自家人都待不下去的河南長垣,成為了全國最大的中小噸位橋式起重機(jī)生產(chǎn)基地,年產(chǎn)33萬臺(tái)橋式起重機(jī)、170萬臺(tái)(套)配套件,全國市場占有率70%以上,被譽(yù)為“中國起重機(jī)械之鄉(xiāng)”。 但隨著替換需求逐漸飽和,工程機(jī)械市場由增量時(shí)代逐漸進(jìn)入存量時(shí)代,起重行業(yè)競爭也越來越激烈,傳統(tǒng)模式已難有增長。 困難壓不垮長恒人,以河南云信電子科技有限公司(簡稱,云信電子)為代表的起重機(jī)械設(shè)備服務(wù)

2020-07-21 21:44:40

傲立亞得里亞海 中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械助建克羅地亞“統(tǒng)一之橋”

多年以來,對克羅地亞人而言,想要前往該國領(lǐng)土的另一端——佩列莎茨半島,需要經(jīng)過鄰國波黑。而今,這一現(xiàn)象即將被改變:連接克羅地亞陸地和佩列沙茨半島的佩列沙茨跨海大橋正在跨海而起。在這座“統(tǒng)一大橋”項(xiàng)目中,中聯(lián)重科塔機(jī)、施工升降機(jī)共12臺(tái)設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),持續(xù)助力項(xiàng)目建設(shè)。 △中聯(lián)重科塔機(jī)、升降機(jī)助建佩列沙茨跨海大橋 佩列沙茨大橋總長2440米,采用六塔單索面斜拉橋設(shè)計(jì),共計(jì)13跨,最大跨徑

2020-03-25 19:56:13

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