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60年代起重機(jī)汽車

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60年代起重機(jī)汽車新聞焦點(diǎn)大事

徐工：新中國第一臺(tái)5噸汽車起重機(jī)在這里誕生

1957年，成功研制第一臺(tái)塔式起重機(jī)； 1960年，新中國第一臺(tái)蒸汽式壓路機(jī)； 1963年，新中國第一臺(tái)5噸汽車起重機(jī)； 1975年，成功研制第一臺(tái)4噸裝載機(jī)…… 從一窮二白到自力更生、引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新，時(shí)間的悠悠長河見證了徐工浩浩蕩蕩、波瀾壯闊的傳奇，76載不忘初心，30年創(chuàng)新奮斗，一根根堅(jiān)強(qiáng)的工業(yè)脊梁，支撐起現(xiàn)代中國的身軀。 在徐工展廳內(nèi)，擺放著一臺(tái)軍綠色涂裝、鋼架式吊臂結(jié)構(gòu)的汽車起重機(jī)。它

2019-11-25 09:33:16

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

在線看車 專家詳解中聯(lián)重科ZTC950E753汽車起重機(jī)

在線看車，專家詳解中聯(lián)重科ZTC950E753汽車起重機(jī)。 五橋95噸7節(jié)臂，重載行駛王 底盤：五橋創(chuàng)新型大承載底盤平臺(tái)， 帶23t配重以50km/h速度正常行駛 臂架：全伸主臂70m，最大吊載7t 主臂+4節(jié)副臂，作業(yè)高度達(dá)97.8m 最大吊載1.5t，9.5m加長臂可隨車行駛 配重：全配重34t，主臂最大作業(yè)幅度達(dá)60m 快速換倍率作業(yè)頭繩+高強(qiáng)度防扭繩， 作業(yè)更高效，更

2020-07-29 10:29:19

起更高，趴更遠(yuǎn)！徐工XCT60起重機(jī)，行業(yè)首款值得你等！

徐工起重機(jī)2020年度首季新品已陸續(xù)揭開面紗，從小噸位到大噸位，從經(jīng)典型到高端型，有基于現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)提升，也有全新型號(hào)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。有細(xì)心的吊友發(fā)現(xiàn)，除8、12、20、25、75、80、85、130、300噸級(jí)外，還有一款新品遲遲沒有露面，作為壓軸出場，既不是噸位最大，也不是銷售最旺——一直只聞其名，不聞其詳XCT60，到底有何神奇之處? 徐工XCT60起重機(jī) 與XCT85、XCT75誕生的

2020-04-27 09:28:46

中國創(chuàng)新刷新美國認(rèn)知 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)(拉展產(chǎn)品)詳解

中國起重機(jī)制造業(yè)全面進(jìn)軍歐美高端市場，“全地面”+“越野吊”的“雙腳走路”才能又穩(wěn)又遠(yuǎn)。在美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展上，繼北美定制款XCA110_U全地面百噸級(jí)力作,徐工起重再奉重磅新品——XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)，一款基于徐工四大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)打造的，超高性能、綠色節(jié)能、高效智能、品質(zhì)效能的吊重新利器。 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī) 越野輪胎起重機(jī)最早在建筑密集，工業(yè)發(fā)達(dá)的

2020-03-17 09:39:28

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