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安徽雄峰起重機(jī)械有限公司

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安徽雄峰起重機(jī)械有限公司新聞焦點(diǎn)大事

廣西柳工股份機(jī)械有限公司副總裁金利文先生一行視察安徽柳工

1月11日,廣西柳工股份機(jī)械有限公司副總裁兼柳工北美有限公司董事長金利文先生、廣西柳工股份機(jī)械有限公司戰(zhàn)略運(yùn)營總監(jiān)羅文宏先生一行來到安徽柳工進(jìn)行視察工作,安徽柳工董事長余亞軍及安徽柳工領(lǐng)導(dǎo)層陪同參觀。 金利文副總裁一行視察安徽柳工 金利文先生一行先去了博物館,在安徽柳工歷史博物館,余亞軍董事長向其詳細(xì)介紹了安徽柳工的歷史沿革、發(fā)展歷程、前景規(guī)劃以及起重機(jī)設(shè)備的發(fā)展情況,金利文先生對(duì)安徽柳工

2020-01-15 09:11:37

安徽六安市BOT餐廚垃圾處理項(xiàng)目正式簽約盈峰中聯(lián)

2019年12月31日,安徽省六安市城市管理行政執(zhí)法局(以下簡稱六安市城管局)與長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司(以下簡稱盈峰中聯(lián))正式簽訂特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議,該協(xié)議的簽訂標(biāo)志著六安市餐廚垃圾處理項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)施階段。六安市城管局副局長葉少勇、市環(huán)衛(wèi)處副主任陳昌順以及盈鋒中聯(lián)環(huán)境治理公司總經(jīng)理李敏、環(huán)境治理公司副總經(jīng)理張斌等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。 簽約現(xiàn)場拍圖 據(jù)悉,“六安市BOT餐廚垃圾處理項(xiàng)

2020-01-03 16:31:16

【營銷&后市場大會(huì)】協(xié)辦方安徽南亞有限公司董事長杜愛倉致歡迎辭

2020中國工程機(jī)械營銷&后市場大會(huì)于10月28日正式拉開帷幕,本屆大會(huì)匯聚中國工程機(jī)械行業(yè)極具影響力人士,搭建高層次交流平臺(tái),聚焦于“探尋價(jià)值新坐標(biāo)”,凝聚各方共識(shí),共商抉擇之策,與變局中開新局,推動(dòng)行業(yè)合作與發(fā)展。 活動(dòng)伊始,作為大會(huì)的協(xié)辦方,安徽南亞工程機(jī)械有限公司的董事長杜愛倉率先致歡迎辭。 大會(huì)的協(xié)辦方,安徽南亞工程機(jī)械有限公司的董事長杜愛倉率先致歡迎辭 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉

2020-10-28 09:55:15

小松集團(tuán)社長小川啓之一行拜訪安徽海螺水泥股份有限公司

2020年1月13日,株式會(huì)社小松制作所(以下簡稱:小松集團(tuán) )社長兼CEO小川啓之、小松集團(tuán)中國總代表兼小松(中國)投資有限公司董事長稻垣泰弘、小松(中國)投資有限公司(以下簡稱:小松(中國))總經(jīng)理兼CEO張全旺一行到訪安徽海螺水泥股份有限公司(以下簡稱:海螺水泥),與海螺水泥副董事長王建超先生等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了友好的交流。 小松集團(tuán)社長小川啓之一行拜訪安徽海螺水泥股份有限公司 近期,小松

2020-01-18 16:11:47

安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍一行到訪協(xié)會(huì)

2019年12月24日,安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍一行到訪中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱:協(xié)會(huì)),受到協(xié)會(huì)副秘書長王金星、呂瑩的熱情接待。雙方就中國起重機(jī)市場發(fā)展走勢、市場空間、環(huán)保登記、排放標(biāo)準(zhǔn)政策等相關(guān)事宜進(jìn)行了深入的交流和探討。 安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍一行到訪協(xié)會(huì) 余亞軍董事長首先對(duì)協(xié)會(huì)長期以來對(duì)安徽柳工各項(xiàng)工作的支持表示感謝,并簡要介紹了安徽柳工起重機(jī)有限公司近

2019-12-26 09:49:59

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我來點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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