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江西雙梁橋式起重機(jī)

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江西雙梁橋式起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

寶峨CSM 35雙輪銑深攪設(shè)備參建江西航電樞紐工程

江西信江八字嘴航電樞紐位于江西省余干縣，距上游八字嘴分岔口約900米，是以航運(yùn)為主，兼有發(fā)電等綜合利用工程。按照《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》和《江西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》，信江流口以下244公里航段將在2020年底達(dá)到規(guī)劃的Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。為加快信江高等級(jí)航道建設(shè)，構(gòu)建區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，適應(yīng)腹地貨運(yùn)發(fā)展需求，促進(jìn)信江沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，建設(shè)信江八字嘴航電樞紐工程。 江西信江八字嘴航

2019-11-15 16:04:45

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來(lái)，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來(lái)越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝

近日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國(guó)石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝，標(biāo)志著該工程正式啟動(dòng)，被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品，天衣無(wú)縫般共同配合，憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝 該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高

2020-10-26 10:26:23

信賴源于見證 三一筑工與江西建工產(chǎn)投戰(zhàn)略簽約

日前，在重磅推出新型環(huán)保產(chǎn)品——SCIM1213RC6移動(dòng)反擊式破碎站之際，我司再傳喜訊：江西建工集團(tuán)建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱江西建工產(chǎn)投)與三一筑工舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，未來(lái)雙方將進(jìn)一步推進(jìn)江西綠色建材工業(yè)化體系建設(shè)。江西建工集團(tuán)副總經(jīng)理劉小宜、三一集團(tuán)高級(jí)副總經(jīng)理徐鑫出席座談會(huì)并見證簽約。 簽約儀式現(xiàn)場(chǎng) 江西建工產(chǎn)投作為江西省建工集團(tuán)全資子公司，是江西建工集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)

2020-09-07 10:47:02

增配不加價(jià)！三一重卡王道435新增的標(biāo)配雙預(yù)警系統(tǒng)，究竟有何用處？

分別于2018 年和2019年發(fā)布的《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》和《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車和掛車》中規(guī)定：從2020年5月1日起，所有牽引車車輛和總質(zhì)量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應(yīng)安裝FCW(前向碰撞預(yù)警功能)和LDW(車道偏離預(yù)警功能)，俗稱“雙預(yù)警功能”。 由于疫情影響，交通部于2020年3月13日發(fā)布文件《關(guān)于精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服

2020-07-27 14:23:42

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