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如圖是利用電磁起重機(jī)

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三一起重機(jī):電磁換向閥的幾種故障,你真的了解嗎?

電磁換向閥是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置,它將電能轉(zhuǎn)換成磁效應(yīng),再把磁效應(yīng)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,使換向閥工作,液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件也因此按指令動(dòng)作。在正常使用過程中,如果電磁換向閥有損耗,且達(dá)到一定程度時(shí),液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將不會(huì)按指令動(dòng)作,這就是電磁換向閥沒有進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換或換向閥有故障。引起電磁換向閥不能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的原因大致有四種。 引起電磁換向閥不能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的原因大致有四種 1.電源電路的影響 由于

2019-10-28 09:19:38

研發(fā)故事 創(chuàng)新極致:中聯(lián)重科“Z斯拉”起重機(jī)誕生記

2020年5月7日,湖南長沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園一臺(tái)嶄新的25噸極光綠純電動(dòng)汽車起重機(jī)成功下線。作為行業(yè)首創(chuàng)的全球首臺(tái)純電動(dòng)起重機(jī),這臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了上裝及底盤全部 “純電動(dòng)”,同時(shí)搭載著中聯(lián)重科自主研發(fā)的先進(jìn)智能化操控技術(shù),這款產(chǎn)品也被行業(yè)人士贊譽(yù)為工程機(jī)械版“Z斯拉”。在這背后,是中聯(lián)人始終秉持“技術(shù)是根、產(chǎn)品是本”的研發(fā)理念,用創(chuàng)新變革之心來“智”造屬于中國工程機(jī)械的新高度。 ▲“Z斯拉”總

2020-10-19 09:45:45

破難題!三一起重機(jī)助力湖杭鐵路6處500kV超高壓電力遷改

湖杭鐵路自開工以來,建設(shè)不斷加速推進(jìn),尤其是電力線遷改工作以超常力度和舉措全力推進(jìn)。10月16日,隨著最后一條500千伏高壓電力線——瓶王線遷改完成,標(biāo)志著湖杭鐵路全線6處500千伏高壓電力遷改畫上圓滿句號(hào)。 合影 湖杭鐵路是“軌道上的長三角”重要節(jié)點(diǎn)工程,所涉及的電力遷改工作,時(shí)間緊、任務(wù)重、難度高。全線電力遷改約708處,110千伏及以上電力線遷改53處。其中,有6處500kV超高壓電

2020-12-17 10:01:55

科尼從南圣路易斯安納港口贏得兩臺(tái)港口門座起重機(jī)訂單

南圣路易斯安納港口于2020年第二季度訂購兩臺(tái)科尼Gottwald 6型港口門座起重機(jī),將其用于Globalplex聯(lián)運(yùn)碼頭(Globalplex)公共設(shè)施。這些起重機(jī)計(jì)劃于2021年9月進(jìn)行調(diào)試使用,以提升散裝貨物的裝卸能力,并在未來實(shí)現(xiàn)靈活裝卸集裝箱和超重及大件貨物。 這兩臺(tái)新型起重機(jī)將是科尼Gottwald港口門座起重機(jī)(G HSK 6548 B四繩起重機(jī)),最大起升能力為125噸。這些操作

2020-08-10 09:58:33

三一STC250BEV|全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī),靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

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