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mh3-32噸單梁龍門式起重機(jī)

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mh3-32噸單梁龍門式起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

: 云端上的大橋：節(jié)段梁重達(dá)140噸如何在百米高空完成拼裝？
貴州南部的深山峽谷，一座大橋凌空建造。平塘特大橋，擁有世界最高的混凝土橋塔，高度達(dá)到332米，這樣的高度給工程帶來巨大挑戰(zhàn)。平塘特大橋在200米的高空，工人們要長時間進(jìn)行高空作業(yè)。僅一節(jié)節(jié)段梁高度就超過3米，重達(dá)140噸，這樣一件龐然大物，如何才能在百米高空完成拼裝呢?看視頻了解大橋背后的故事。
2019-10-22 09:02:50

: 跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景
近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低
2021-02-26 15:35:09

: 4606噸！徐工兩大“世界級”裝備，聯(lián)手刷新亞洲紀(jì)錄！
4月17日在廣東石化項(xiàng)目現(xiàn)場 4606噸亞洲最重單體塔器抽余液塔成功就位 “世界第一吊” 徐工4000噸履帶起重機(jī) 與世界最大MYQ 5000噸門式起重機(jī) 首次合作再創(chuàng)史詩級吊裝！吊裝采用成熟的“雙機(jī)抬送”工藝，以MYQ型5000t門式起重機(jī)為主吊，XGC88000型4000t履帶起重機(jī)抬尾，歷時3小時30分鐘完成抽余液塔的吊裝作業(yè)。此次吊裝的抽余液塔，是廣東石化
2021-04-19 09:40:23

: 中交天和研制的首臺龍門吊順利組裝
近日，中交天和研制首臺隧道施工現(xiàn)場組裝盾構(gòu)機(jī)用150噸/30噸(主鉤起重量150噸，副鉤起重量30噸)多用途小車門式起重機(jī)在常熟基地順利組裝，并即將出口日本。該裝備的成功研制是中交天和終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸和多元化發(fā)展的又一例證。中交天和研制首臺隧道施工現(xiàn)場組裝盾構(gòu)機(jī)用150噸/30噸多用途小車門式起重機(jī) 150噸/30噸多用途小車門式起重機(jī)跨度27米，起升高度14米，整機(jī)重量20
2021-01-29 09:44:41

: 東北地區(qū)最重轉(zhuǎn)體斜拉橋合龍：跨越48條鐵路線重達(dá)58000噸
11月12日，哈爾濱哈西大橋成功合龍，重達(dá)58000噸的主塔和連續(xù)梁轉(zhuǎn)體，震撼現(xiàn)場曝光。哈西大橋跨越48條鐵路，還是東北地區(qū)轉(zhuǎn)體最重的轉(zhuǎn)體斜拉橋。哈爾濱哈西大橋成功合龍
2020-11-16 13:12:03

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我來點(diǎn)評徐工XGC88000履帶起重機(jī)口碑

D1CM 中國江蘇徐州匿名網(wǎng)友 2020-04-11 17:01:54.11

無可挑剔?。?！

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D1CM 新加坡不限匿名網(wǎng)友 2017-11-28 10:40:32.62

參數(shù)都沒有提供

我來點(diǎn)評三一SPS30000隨車起重機(jī)口碑

D1CM 中國江蘇南通匿名網(wǎng)友 2021-04-26 13:39:55.19

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2018-08-28 11:07:00.0

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2017-11-29 15:36:51.0

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2021-02-22 17:42:53.0

看米國人怎么做產(chǎn)品直播——Cat?325挖掘機(jī)正式發(fā)布

2020-03-12 18:15:50.0

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東北地區(qū)最重轉(zhuǎn)體斜拉橋合龍：跨越48條鐵路線 重達(dá)58000噸

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