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優(yōu)質(zhì)冶金專用橋式起重機

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優(yōu)質(zhì)冶金專用橋式起重機新聞焦點大事

江淮叉車He新能源專用車批量交付西南大客戶

金秋十月家家忙,碩果累累遍地倉,江淮叉車He系列新能源專用車批量交付西南兩大型客戶。 江淮叉車He新能源專用車批量交付 江淮叉車He新能源專用車批量交付 客戶前期大多使用內(nèi)燃叉車,傳統(tǒng)燃油車動力強,可連續(xù)作業(yè),但使用和維護(hù)成本高,且影響作業(yè)環(huán)境和操作人員舒適性。在獲知客戶有新增電動需求后,針對客戶的具體工況和痛點,江淮叉車為客戶量身定制新能源鋰電專用車解決方案。 客戶希望電動車輛可媲美內(nèi)

2020-10-27 15:20:19

實力吸睛 上汽紅巖攜重卡亮相第十六屆中國(梁山)專用汽車展覽會

人們常說“不到長城非好漢”,但是在山東則是“不到梁山非好漢”,9月17日—19日,國內(nèi)外各大商用車“好漢”齊聚山東梁山國際會展中心,共同參加以“創(chuàng)新 、創(chuàng)造、 創(chuàng)品牌”為主題的第十六屆中國(梁山)專用車汽車展覽會。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)實力出鏡,攜四款重量級車型亮相展會,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。上汽紅巖副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理楊培強一行親臨觀展。 上汽紅巖攜重卡亮相

2020-09-17 16:42:31

為脫貧攻堅“蓄滿電”!徐工專用車全面助力蒙西電網(wǎng)建設(shè)!

巍巍鐵塔、阡陌銀線,燦爛的徐工金點綴其間美不勝收。近日,為迎接夏季用電高峰的到來,內(nèi)蒙古各電力單位陸續(xù)啟動了年度計劃性檢修、維護(hù)工作,批量徐工專用車進(jìn)駐施工現(xiàn)場,助力項目的全面推進(jìn)。 徐工專用車助力蒙西電網(wǎng)建設(shè) 今年兩會,脫貧攻堅是項重要議題。在內(nèi)蒙古代表團(tuán)參加審議,習(xí)近平總書記強調(diào)“打好脫貧攻堅戰(zhàn),要穩(wěn)步提高民生保障水平。”在脫貧攻堅工作中,內(nèi)蒙古蒙西電網(wǎng)堅持“扶貧攻堅、電力先行”。徐工隨

2020-05-29 10:12:59

70載匠心傳承 日立建機在華發(fā)售限量版土木專用機ZX60C-5A挖掘機

日前,日立建機針對中國市場,發(fā)售限量版土木專用迷你挖掘機—ZAXIS60C-5A(以下簡稱ZX60C-5A)。值此農(nóng)歷新年,已專注工程機械產(chǎn)品生產(chǎn)70年的日立建機,期待以領(lǐng)先技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品繼續(xù)創(chuàng)造高應(yīng)用價值,為中國客戶帶來全新價值體驗。 迷你挖掘機ZX60C-5A 一直以來,日立建機迷你挖掘機以其高效性和創(chuàng)新性廣受行業(yè)認(rèn)可,在中國新城鎮(zhèn)化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮了重要作用,市場關(guān)注度持續(xù)走高

2020-02-18 15:11:35

優(yōu)質(zhì)服務(wù)打響市場口碑 華菱星馬這兩家服務(wù)商是如何做的?

在重卡的市場營銷戰(zhàn)中,服務(wù)是競爭力,是品牌,也是口碑。近年來,華菱星馬以不斷提高用戶滿意度為主線,不斷在服務(wù)及時性和有效性上下功夫,形成了具有華菱星馬特色的“親情服務(wù)”品牌,為整車銷售提供了強有力的支撐。與此同時,2019年以來,華菱星馬又大力推動銷售服務(wù)一體化改革,進(jìn)一步推動市場的開拓。市場銷售已經(jīng)不再是簡單的買賣關(guān)系,而是圍繞客戶需求的全周期性的服務(wù)。在過去的一年,華菱星馬經(jīng)過對服務(wù)商的系統(tǒng)培

2020-01-16 17:05:36

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優(yōu)質(zhì)冶金專用橋式起重機最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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