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白云橋式起重機(jī)公司

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白云橋式起重機(jī)公司新聞焦點(diǎn)大事

維特根銑刨機(jī)助力白云機(jī)場2020年首個(gè)不停航施工項(xiàng)目正式復(fù)工

3 月 18 日,廣州日報(bào)報(bào)道:2020 年首個(gè)不停航施工項(xiàng)目“飛行區(qū)指廊服務(wù)車道與站坪間瀝青路面翻新改造工程”正式復(fù)工。利用疫情期間航班量較少,便于擴(kuò)大施工作業(yè)面、加快施工進(jìn)度的有利條件,對西二指廊周邊 5352.6 平方米的既定改造區(qū)域進(jìn)行施工,是自 2004 年轉(zhuǎn)場以來規(guī)模最大的一次瀝青路面翻新工程。 瀝青路面翻新工程首道工序,維特根銑刨機(jī)移除原有瀝青混凝土道面及部分水穩(wěn)層 T1 航站

2020-03-27 10:05:50

上海金泰“鉆抓銑”全面出擊 羊城白云站上顯神威

2019年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》, 大灣區(qū)的藍(lán)圖吸引著各行各業(yè),其中樁工設(shè)備與城市建設(shè)更是有著密切關(guān)聯(lián),設(shè)備性能直接影響城市發(fā)展的速度與建造質(zhì)量。 廣州鐵路樞紐白云站(棠溪站) 目前,廣州鐵路樞紐白云站(棠溪站)建設(shè)正如火如荼的開展著,數(shù)以十計(jì)的工程機(jī)械廠家前赴后繼進(jìn)入該工程,這里儼然成為了最熱鬧的“戰(zhàn)場”之一。幸運(yùn)的是金泰雙輪銑、抓斗、旋挖產(chǎn)品在“羊城”

2019-11-29 15:56:19

中交集團(tuán)黨委副書記劉翔赴西筑公司調(diào)研

4月28日,中交集團(tuán)黨委副書記劉翔一行到西筑公司調(diào)研指導(dǎo),集團(tuán)黨委組織部部長、人力資源部總經(jīng)理慈正開陪同調(diào)研。西筑公司黨委書記、董事長楊向陽主持會(huì)議并作工作匯報(bào)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、總經(jīng)理助理及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加座談。 座談會(huì)現(xiàn)場 座談會(huì)上,楊向陽從西筑的歷史沿革、基本情況、近年來改革發(fā)展黨建工作成效、當(dāng)前面臨的困難和問題、“十四五”時(shí)期工作思路和主要舉措等五個(gè)方面作了詳細(xì)匯報(bào)。 劉翔在深入了

2021-04-30 09:25:07

起重機(jī)車隊(duì)的新成員:Steil公司購買了利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)

Steil Kranarbeiten GmbH&Co.KG公司接受交付了一臺(tái)新的LTM1120-4.1移動(dòng)式起重機(jī)。這臺(tái)120噸的四橋起重機(jī)將加入該集團(tuán)在特里爾地區(qū)的起重機(jī)車隊(duì)。它的長伸縮臂和強(qiáng)勁的起重能力以及緊湊的尺寸給管理層留下了深刻的印象。 “該起重機(jī)是我們多樣化起重機(jī)車隊(duì)很好的補(bǔ)充”,這是公司老板Birgit Steil解釋為何購買帶有66米主臂的利勃海爾LTM1120-4.1移動(dòng)

2021-04-28 10:07:17

自主創(chuàng)新 國之重器——習(xí)近平走進(jìn)廣西柳工集團(tuán)有限公司

柳工集團(tuán)創(chuàng)建于1958年,是中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)。這里誕生了中國第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435,如今擁有挖掘機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等13大類整機(jī)產(chǎn)品線。在全球建有20個(gè)制造基地,市場客戶遍及130多個(gè)國家和地區(qū),其中裝載機(jī)全球銷量第一。 4月26日下午,正在廣西柳州考察的習(xí)近平總書記來到廣西柳工集團(tuán)有限公司,了解企業(yè)改革創(chuàng)新、制造業(yè)發(fā)展情況。 習(xí)近平走進(jìn)廣西柳工集團(tuán)有限公司 習(xí)近平總書記曾

2021-04-27 09:51:41

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白云橋式起重機(jī)公司最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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