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銀川100噸汽車起重機

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銀川100噸汽車起重機新聞焦點大事

35~40噸級或將顛覆25噸級汽車起重機市場地位,吊友你怎么看?

從近兩年的數(shù)據(jù)來看,35~40噸汽車起重機在整個市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示,各品牌35~40噸汽車起重機合計銷售近1800臺,占比高達9.06%,一舉超過了不少老款機型市場占比,可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機 35~40噸級市場占比快速攀升,核心因素在于隨著城市化的發(fā)展,市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期,市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I,徐工新款百噸級 哪一款更得你心

G一代領航版推出市場已有兩月有余,不論是25噸小鋼炮,80噸全能王,還是百噸級三劍客,此番性能升級版的產品一經面世即得到廣大吊裝用戶的關注和青睞。 目前,新款G一代已陸續(xù)開往北京、廣州、武漢、杭州等一線省會城市,接受實況施工的嚴峻考驗。這其中,三款百噸級XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成績單格外亮眼,而這也側面驗證,在發(fā)展勢頭更為的一線城市,一大批超級工程的落地,吊裝企業(yè)

2019-10-30 17:23:36

三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

新機發(fā)布:中聯(lián)重科E系列25噸汽車起重機新品ZTC252E552上市

筋強骨壯,勇冠三軍! 中聯(lián)重科E代新品--ZTC252E552震撼上市! 42米大截面主臂, 6.5噸配重, 全伸臂最大起重量6.8噸; 濰柴8升320馬力發(fā)動機, G類車,行駛動力性和通過性更好; 可選裝臥鋪,賺錢利器和移動房車的完美結合! 中聯(lián)重科25噸汽車起重機新品——ZTC252E552 主要技術參數(shù) 中聯(lián)重科25噸汽車起重機ZTC252E552 中聯(lián)重科

2020-08-17 10:49:42

新車發(fā)布:中聯(lián)重科ZTC160E45起重機,高性能兩橋16噸汽車起重機

溝壑穿梭,工地神行!中聯(lián)重科高性能兩橋16噸汽車起重機——ZTC160E451震撼上市! 中聯(lián)重科ZTC160E45汽車起重機 4節(jié)33m大截面“U”型主臂,配置濰柴WP6發(fā)動機+8檔同步器變速箱,可選第五支腿。 整機高度低、通過性好,堪稱工地適應神器! (來源于中聯(lián)重科起重機)

2020-07-10 14:48:49

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