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起重機(jī)16噸以下

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起重機(jī)16噸以下新聞焦點(diǎn)大事

新車(chē)發(fā)布：中聯(lián)重科ZTC160E45起重機(jī)，高性能兩橋16噸汽車(chē)起重機(jī)

溝壑穿梭，工地神行！中聯(lián)重科高性能兩橋16噸汽車(chē)起重機(jī)——ZTC160E451震撼上市！ 中聯(lián)重科ZTC160E45汽車(chē)起重機(jī) 4節(jié)33m大截面“U”型主臂，配置濰柴WP6發(fā)動(dòng)機(jī)+8檔同步器變速箱，可選第五支腿。 整機(jī)高度低、通過(guò)性好，堪稱(chēng)工地適應(yīng)神器! （來(lái)源于中聯(lián)重科起重機(jī)）

2020-07-10 14:48:49

柳工TC120C5起重機(jī)再次強(qiáng)勢(shì)出擊，吊2.1噸又能交出怎樣的成績(jī)？

在上一期試驗(yàn)中，柳工TC120C5表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，0.4噸穩(wěn)穩(wěn)地吊了29.1米遠(yuǎn)的幅度，眾多吊友紛紛點(diǎn)贊，同時(shí)，也有不少吊友想知道，吊更重砝碼或全伸臂工況的表現(xiàn)。為了回應(yīng)吊友關(guān)切，這回TC120C5再次強(qiáng)勢(shì)出擊，全伸臂吊2.1噸，又會(huì)交出怎樣令人驚嘆的成績(jī)呢? 柳工TC120C5起重機(jī) 這一次試驗(yàn)，柳工TC120C5采用全伸臂36米、配重1.2噸的工況，起吊的砝碼加主鉤總重量改為2.1噸。力

2021-03-08 14:12:07

三一STC400T5-1起重機(jī)｜向往40噸的你，會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎？

40噸級(jí)是個(gè)很神奇的噸位，雖然只在小噸位的洪流里乘風(fēng)破浪，但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機(jī)，STC400T5-1在16m副臂的加持下，最大起升高度可達(dá)62m?？焐旃r最大吊重25t，全伸主臂吊重9.3t，最遠(yuǎn)工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特九檔箱的黃金動(dòng)力組合最高車(chē)速可達(dá)90碼以上，百公里油耗低至37L。 向往40噸的你，會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

直播來(lái)了！三一行業(yè)首款主臂突破44.5m的40噸起重機(jī)

價(jià)值典范，質(zhì)勝E籌 11月16日下午15:00 40噸級(jí)實(shí)力戰(zhàn)將 STC400E5即將來(lái)襲 點(diǎn)擊“三一起重機(jī)”微信公眾號(hào) 左下角菜單欄“產(chǎn)品-直播入口” 即可進(jìn)入直播間 （文章來(lái)源：三一起重機(jī)）

2020-11-16 09:27:34

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，35~40噸汽車(chē)起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車(chē)起重機(jī)合計(jì)銷(xiāo)售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車(chē)起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車(chē)的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

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