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三一起重機(jī)噸位區(qū)分

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三一SAC4500全地面起重機(jī) | 這年頭,沒(méi)臺(tái)方便點(diǎn)的大噸位不行啊!

張sir:今年風(fēng)電、石化、交通,?各個(gè)行業(yè)都很火,沒(méi)臺(tái)方便點(diǎn)的大噸位不行啊!原來(lái)那些車(chē),大的大了,小的小了,我現(xiàn)在就想找臺(tái)合適的,對(duì)了,轉(zhuǎn)場(chǎng)還得快,這才不耽誤干活嘛! 重哥:要方便,要靈活,還要會(huì)賺錢(qián)?兄弟,你這要求可不低啊。我們還真有一臺(tái)這樣的,走,我?guī)憧纯慈ァ? (來(lái)源于三一起重機(jī))

2021-01-12 11:08:08

考慮中噸位?來(lái)看看三一STC500E5起重機(jī)是如何成為爆款的!

近兩年中噸位市場(chǎng)出現(xiàn)了很大的變化,55噸級(jí)產(chǎn)品異軍突起,35/40噸級(jí)產(chǎn)品橫空出世。為了重新定位50噸級(jí)產(chǎn)品,今年5月,三一正式推出STC500E5。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的時(shí)間,STC500E5成為了吊裝市場(chǎng)里的又一爆款。它是怎么做到的?今天,重哥就來(lái)告訴你答案。 三一STC500E5起重機(jī) 首先來(lái)看吊載能力,STC500E5采用的超大U形截面主臂,主臂全長(zhǎng)45.5米,配16米雙級(jí)副臂,全配重9.8

2020-07-24 17:56:08

三一世界最大正面起重機(jī)銷(xiāo)往美國(guó),科技創(chuàng)新?lián)屨际袌?chǎng)金鑰匙

近日,一臺(tái)由三一自主研發(fā)的目前世界最大型正面吊——RSC45C2-P型組合正面吊在三一下線(xiàn)并成功銷(xiāo)往美國(guó)。這臺(tái)針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的全新產(chǎn)品,再次為金融危機(jī)下三一的發(fā)展注入信心。 世界最大正面吊填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 2008年底,三一港機(jī)公司接到來(lái)自美國(guó)阿拉斯加的訂單,一臺(tái)配備背負(fù)式伸縮吊具的正面吊。國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有該型號(hào)的設(shè)備,但在歐美卻有廣泛需求。三一港機(jī)研發(fā)人員攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),在半年內(nèi)完成研制,并于日前將

2021-03-29 11:19:31

四個(gè)首創(chuàng)、六個(gè)之最,三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速

常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過(guò)江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,大橋全長(zhǎng)約37.383公里,于2019年1月9日開(kāi)工,工期預(yù)計(jì)為5年半。 三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速 中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工人員孫工說(shuō):“常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實(shí)的‘偏心橋’,這是設(shè)計(jì)最大的難點(diǎn),也是建造

2021-03-23 09:26:08

“三一人物”焦戰(zhàn)方:用650噸履帶起重機(jī)做到1000噸才能做到的事情

焦戰(zhàn)方,臂架研究所副所長(zhǎng),2020年度“三一人物”。 入司10年,先后研發(fā)“風(fēng)電神器”的SCC6500A、SCC7000A和“擎天巨臂”SCC20000A等大噸位、超大噸位履帶吊起重機(jī),每每發(fā)布,必引轟動(dòng)。 三一臂架研究所副所長(zhǎng)焦戰(zhàn)方 2011年,焦戰(zhàn)方作為一名基層機(jī)械工程師加入三一,負(fù)責(zé)大噸位起重機(jī)臂架設(shè)計(jì)工作。 憑借努力,2015年,焦戰(zhàn)方成為了一名能夠獨(dú)當(dāng)一面的項(xiàng)目經(jīng)理。SCC65

2021-03-22 10:04:43

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