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柳工起重機(jī)、大駕號(hào)

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柳工起重機(jī)、大駕號(hào)新聞焦點(diǎn)大事

【好禮相送】柳工起重機(jī)“拍了拍”你，并邀請(qǐng)你一起隨手拍

祖國的繁榮，離不開各行業(yè)工作者的付出 祖國的建設(shè)，處處留下了吊裝人的身影 在建設(shè)大美山河的路上，你見過這樣的TA與TA： 開山島國防建設(shè) 懷揣“守島衛(wèi)國、國安才家寧”的信念，為建設(shè)開山島保駕護(hù)航，柳工一直行動(dòng)。 開山島國防建設(shè) 高鐵供電網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 73米高空書寫精益榮光，國家電網(wǎng)建設(shè)一線。柳工起重機(jī)譜寫大國重器的傳奇。 高鐵供電網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 滬通長(zhǎng)江大橋橋梁建設(shè) 橋架南北，天塹變通途，柳

2020-07-29 10:16:05

柳工TC800C6吊裝名場(chǎng)面，這才是高效又智能的起重機(jī)該有的樣子！

相信每個(gè)吊裝從業(yè)者都和地鐵建設(shè)打過交道，無論是模板吊裝還是鋼結(jié)構(gòu)吊裝，都成了司空見慣的工況，但下面這個(gè)視頻中所展現(xiàn)的吊裝名場(chǎng)面，吊友們還真不一定見過。 由中國中車生產(chǎn)的地鐵車頭正安靜的停放在中鐵一局的院內(nèi)，如何把這個(gè)重達(dá)40多噸的大家伙安穩(wěn)放上拖車，再送到寧波地鐵四號(hào)線，成了當(dāng)務(wù)之急。車頭造價(jià)昂貴，高達(dá)2000萬元，加上車身比例、重量、大風(fēng)等因素限制，此次吊裝任務(wù)除了對(duì)設(shè)備的起重性能有要求外，對(duì)起

2020-04-01 14:38:48

絕代雙吊！柳工是如何在小噸位起重機(jī)市場(chǎng)贏得口碑的？

小噸位起重機(jī)盈利能力不俗，回本周期較快，并且所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較小，是不少吊裝從業(yè)者事業(yè)起步的必備車型。一直以來，柳工起重機(jī)在吊友中口碑極佳，特別是小噸位產(chǎn)品以質(zhì)量可靠，性能強(qiáng)悍等特質(zhì)陪伴了許多吊裝用戶的成長(zhǎng)，柳工8噸更是被不少吊友親切的稱為“8噸王”。 柳工TC80C4 柳工起重機(jī)從事小噸位產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)豐富，歷史悠久。追溯到1975年蚌埠起重機(jī)廠第一臺(tái)QY-8液壓起重機(jī)下線，宣告著一個(gè)時(shí)代的啟

2020-03-20 09:38:54

助力極地科考，柳工在行動(dòng) “雪龍2”號(hào)完成南極長(zhǎng)城站卸貨任務(wù)

逐夢(mèng)南極，從無到有，我們見證著一個(gè)傳奇的誕生。1985年2月20日，中國第一個(gè)南極科考站長(zhǎng)城站建成并在南極升起了五星紅旗,從此在南極大陸上有了中國人的身影，填補(bǔ)了中國南極科考的空白。在此后的三十多年里，中國南極人一直奮勇向前、砥礪前行，為中國南極事業(yè)的發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。 柳工起重機(jī)設(shè)備助力“雪龍2”號(hào)完成南極長(zhǎng)城站卸貨任務(wù) 北京時(shí)間2020年2月7日，搭載中國第36次南極考察隊(duì)部分隊(duì)員的

2020-02-17 09:38:49

過年 讓“柳工號(hào)”高鐵列車帶您回家！

一年一度的春運(yùn)開啟了，春節(jié)也臨近了，滿載整年收獲的你，是否已準(zhǔn)備好行囊計(jì)劃好歸期了呢?常年在外奮斗的吊裝人，今年過年回家，你不妨體驗(yàn)一下“柳工號(hào)”這趟與眾不同的列車。 “柳工號(hào)”高鐵列車發(fā)車 “柳工”鋪平回家路 曾何幾時(shí)，為了回家過年，許多人不得不忍受擁擠不堪的綠皮火車，而今隨著高速公路、高速鐵路與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的迅猛發(fā)展，春節(jié)回家不再發(fā)愁了。誠然，這些重大交通工程的建設(shè)，離不開柳工設(shè)備的強(qiáng)大

2020-01-15 17:42:01

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