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汽車起重機(jī)滑輪輪槽不均勻磨損量

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汽車起重機(jī)滑輪輪槽不均勻磨損量新聞焦點(diǎn)大事

開(kāi)工，Get徐工雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù)

雙輪銑槽機(jī) 樁工機(jī)械的“掌上明珠” 應(yīng)對(duì)復(fù)雜施工工況的利器 通過(guò)西江特大橋施工案例 Get雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù) 徐工基礎(chǔ) 西江特大橋，為我國(guó)首座中承式鐵路鋼箱提籃拱橋，也是南廣鐵路全線跨拱最大、科技含量最高的、施工難度最大的橋梁。 橋兩側(cè)均采用錨碇基礎(chǔ)。其中北側(cè)（清遠(yuǎn)側(cè)）錨碇為重力式錨碇基礎(chǔ)，采用圓形連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。圓形地連墻軸線直徑為56m，周長(zhǎng)175.84m，槽厚1

2021-02-25 10:35:01

上海金泰SMC工法首次應(yīng)用于橋梁錨碇基礎(chǔ)槽壁加固

4月13日下午1時(shí)，從南京仙新過(guò)江通道南錨碇基礎(chǔ)工地傳來(lái)消息：由上海金泰SC55液壓銑削攪拌鉆機(jī)擔(dān)綱的南錨碇基礎(chǔ)加固第102幅攪拌墻順利開(kāi)鉆。自3月13日開(kāi)工以來(lái)，SC55表現(xiàn)高效、可靠、穩(wěn)定，一個(gè)月超預(yù)期完成了近70%的方量。預(yù)計(jì)155幅45米-48米深、700mm等厚攪拌墻將在本月底提前完工，SMC工法的優(yōu)勢(shì)再次得以驗(yàn)證。 由上海金泰SC55液壓銑削攪拌鉆機(jī)擔(dān)綱的南錨碇基礎(chǔ)加固第102幅攪拌

2020-04-13 18:17:53

設(shè)備維修：挖掘機(jī)支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)，本文對(duì)支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動(dòng)，又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

挖掘機(jī)支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機(jī)支重輪承載挖掘機(jī)自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)，本文對(duì)支重輪屬性及損壞及原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機(jī)履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動(dòng)，又能防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機(jī)沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的

2019-11-07 10:52:56

一年之計(jì)在于春，柳工TC120C5汽車起重機(jī)為你搶占創(chuàng)業(yè)先機(jī)

今天，我國(guó)宣告脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得了全面勝利，下一步，將重點(diǎn)掀起鄉(xiāng)村振興的浪潮。鄉(xiāng)村振興勢(shì)必拉動(dòng)廣大農(nóng)村地區(qū)新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這將大大利好小噸位吊車市場(chǎng)，廣大吊友創(chuàng)業(yè)正當(dāng)時(shí)啊。隨著吊裝需求趨向高端化、復(fù)雜化，現(xiàn)有的4節(jié)臂12噸吊車越來(lái)越難以滿足吊裝需求，而王炸產(chǎn)品柳工TC120C5一經(jīng)推出就引爆市場(chǎng)，受到廣大用戶青睞。由此可以預(yù)見(jiàn)，5節(jié)臂的柳工TC120C5，將會(huì)助你在創(chuàng)業(yè)路上搶占先機(jī)，穩(wěn)穩(wěn)賺足第一桶

2021-02-26 09:36:09

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