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龍門(mén)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

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龍門(mén)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)新聞焦點(diǎn)大事

利勃海爾向俄羅斯貨運(yùn)村提供兩臺(tái)軌道式龍門(mén)起重機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】基拉尼（愛(ài)爾蘭）2020年4月——占地600公頃的Vorsino貨運(yùn)村成立于2012年，位于莫斯科郊外，地理位置優(yōu)越。作為Vorsino工業(yè)園區(qū)的一部分，貨運(yùn)村擁有無(wú)與倫比的道路、鐵路和航空基礎(chǔ)設(shè)施，并包括一個(gè)高性能的多式聯(lián)運(yùn)碼頭。兩個(gè)新的利勃海爾RMG是聯(lián)運(yùn)碼頭擴(kuò)建計(jì)劃的一部分，該聯(lián)運(yùn)碼頭的年吞吐量將提高到500,000TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）以上。 利勃海爾軌道式龍門(mén)

2020-06-16 14:55:49

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)，靠譜！

說(shuō)起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車(chē)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車(chē)因

2021-04-28 17:30:39

三一世界最大正面起重機(jī)銷(xiāo)往美國(guó)，科技創(chuàng)新?lián)屨际袌?chǎng)金鑰匙

近日，一臺(tái)由三一自主研發(fā)的目前世界最大型正面吊——RSC45C2-P型組合正面吊在三一下線并成功銷(xiāo)往美國(guó)。這臺(tái)針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的全新產(chǎn)品，再次為金融危機(jī)下三一的發(fā)展注入信心。 世界最大正面吊填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 2008年底，三一港機(jī)公司接到來(lái)自美國(guó)阿拉斯加的訂單，一臺(tái)配備背負(fù)式伸縮吊具的正面吊。國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有該型號(hào)的設(shè)備，但在歐美卻有廣泛需求。三一港機(jī)研發(fā)人員攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，在半年內(nèi)完成研制，并于日前將

2021-03-29 11:19:31

利勃海爾新型LR 1700-1.0履帶起重機(jī)搶先看

“LR 1700-1.0是LR 1600/2的后繼產(chǎn)品，從中期來(lái)看，它將取代LR 1750/2?！? 利勃海爾LR 1700-1.0履帶起重機(jī) 利勃海爾新型LR 1700-1.0履帶起重機(jī)是基于LR 1600/2履帶起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)的，擁有600噸級(jí)履帶式起重機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)和750噸級(jí)格構(gòu)臂式起重機(jī)的性能，并且結(jié)合了利勃海爾履帶式起重機(jī)在近年來(lái)的發(fā)展創(chuàng)新。 利勃海爾已根據(jù)LR 1600/2的

2021-03-16 17:00:49

徐工QY30KC起重機(jī)，會(huì)不會(huì)是下一匹黑馬？

在吊裝屆闖蕩的各位吊友們，你們手上是不是總有一款25噸呢。作為市場(chǎng)上需求量最大、使用面最廣的起重機(jī)，25噸應(yīng)該與各位吊友都有不解之緣。其中緣分最深的徐工25K5經(jīng)典一直在延續(xù)，開(kāi)不壞的徐工，用不毀的K5從未中斷。一直到現(xiàn)在，吊友們最?lèi)?ài)的仍然是25噸。 徐工QY30KC起重機(jī) 但是現(xiàn)在，25噸的忠粉們遇到了些問(wèn)題，行業(yè)25噸的競(jìng)爭(zhēng)是各個(gè)噸級(jí)當(dāng)中最激烈的。臺(tái)班費(fèi)降低，人工成本不斷增加都增添了盈

2021-03-15 10:01:52

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