汽車起重機幅度

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汽車起重機幅度新聞焦點大事

: 27.5m幅度吊1.5t玻璃，柳工TC1300C7汽車起重機不負眾望！
27.5m幅度，吊1.5t玻璃，在極限工況的路上，“挑戰(zhàn)者”從不缺席。日前，柳工TC1300C7在宿州蘇寧廣場，上演了一出精彩好戲! 在施工現(xiàn)場，柳工TC1300C7擎起巨臂，蓄勢待發(fā)。經施工人員嚴謹評估，此次吊裝采用了73m主臂，26t配重的工況。一切準備工作就緒后，隨著現(xiàn)場指揮人員的一聲令下，柳工TC1300C7穩(wěn)穩(wěn)將玻璃吊至指定位置，整個過程沉穩(wěn)高效。從現(xiàn)場施工人員的口中，我們了解到了柳工
2020-12-07 10:24:04

在線看車專家詳解中聯(lián)重科ZTC950E753汽車起重機

在線看車，專家詳解中聯(lián)重科ZTC950E753汽車起重機。五橋95噸7節(jié)臂，重載行駛王底盤：五橋創(chuàng)新型大承載底盤平臺，帶23t配重以50km/h速度正常行駛臂架：全伸主臂70m，最大吊載7t 主臂+4節(jié)副臂，作業(yè)高度達97.8m 最大吊載1.5t，9.5m加長臂可隨車行駛配重：全配重34t，主臂最大作業(yè)幅度達60m 快速換倍率作業(yè)頭繩+高強度防扭繩，作業(yè)更高效，更

2020-07-29 10:29:19

中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853汽車起重機電力吊裝成功

中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853 汽車起重機，天津電力吊裝。 ☆ 8節(jié)超長80米主臂。主臂起升高度達到80米，作業(yè)幅度達到70米，行業(yè)領先 ☆ 關鍵結構件優(yōu)化設計，起重性能領先于行業(yè)同級產品 ☆ 具有一鍵自動張緊及收展功能的單片式、自裝卸超起裝置，中長臂起重性能最大提高45% ☆ 全面升級的5橋全地面起重機底盤，四橋驅動，六種轉向模式，機動性能優(yōu) ☆ 行業(yè)經典傳動鏈，動力強勁、成熟可靠、通

2020-07-08 11:34:49

: 高負荷+滿出勤徐工QY70KC汽車起重機性能再提
伴隨11月份的收尾，2019年已正式進入倒計時，各行各業(yè)紛紛抓住機遇做年關沖刺，吊裝行業(yè)也不例外，一番大干快干的景象。當然，吊裝用戶們在為當下的業(yè)務加足馬力時，別忘了為來年的份額未雨綢繆。一個月后，新一輪基建熱潮即將到來，尤其是以交通工程為首的重大基建項目將迅速上馬，起跑線將被再度刷新。對于發(fā)展中的企業(yè)來說，能否搶得一條賽道，不再是局外“陪跑”？而對于初具規(guī)模的企業(yè)來說，能否以更好的姿態(tài)享受比
2019-11-27 09:57:37

: 三一STC250BEV｜全球首臺可上牌的電動汽車起重機，靠譜！
說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經因為無排放、噪音小、效能強等諸多優(yōu)點被市場廣泛認可。其實在起重機領域，也有很多廠家在起重機電動化的道路上，做了多次嘗試。三一STC250BEV起重機早在2013年，三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因
2021-04-28 17:30:39

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汽車起重機幅度最新口碑評價

我來點評徐工XCT12L4汽車起重機口碑

D1CM 中國內蒙古不限匿名網友 2018-05-27 11:26:05.52

車是好車車身太高，建議做到3.2米以下，我的國二徐工12才3米高，我們這廠房3.2米高，還有限高也3.2米高。想買個徐工新款12噸4節(jié)桿，可車身高不適用，太高了?。。?/p>

我來點評長江LT1070/1汽車起重機口碑

D1CM 中國天津天津匿名網友 2019-01-02 17:34:21.633

后悔買這個車，各方面沒一點好的。容易壞，配件還買不到，只能在廠里買，價格特貴。剎車不行，吊臂設計不合理，駕駛室兩年就自動爆皮了。想賣都沒人買。簡直就是垃圾。

我來點評徐工XCT12L4汽車起重機口碑

D1CM 中國內蒙古呼和浩特匿名網友 2018-08-26 05:53:15.4

最好也生產單樓雙橋12噸，車身一定要底3米最好，大小勾。

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在線看車丨中聯(lián)重科ZTC701V552汽車起重機

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三一STC400T5-1汽車起重機｜向往40噸的你，會考慮入手這臺狠貨嗎？

2021-02-22 17:42:53.0

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