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井口專用橋式起重機廠家

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井口專用橋式起重機廠家新聞焦點大事

英軒YX655HN商砼專用機 | 看得見的省錢省心,是客戶選擇的原因

關(guān)注細分領(lǐng)域的用戶需求,英軒重工始終如一,精益求精。YX655HN商砼專用機是英軒重工針對攪拌站粉塵大、水泥多、保養(yǎng)難、故障高等工況專屬定制的,卻因其出色的性能表現(xiàn)和產(chǎn)品特點,得到了許多砂石料場老板的青睞。 英軒YX655HN商砼專用機 2020年,盡管因疫情而讓人銘刻在心,但武漢卻從未停止建設(shè)發(fā)展的步伐。當?shù)貙ρb載機產(chǎn)品的需求一直在持續(xù)增長,而英軒商砼專用機乘著建設(shè)之風,以能夠滿足當?shù)赜脩?/p>2020-12-14 09:53:34

鐵路專用挖掘機下線!山河中車聯(lián)手創(chuàng)新出成果

10月17日,山河智能與中車株洲所寶雞時代聯(lián)合研制的工務多功能維修機械(鐵路專用挖掘機)下線儀式在株洲隆重舉行,標志著雙方合作取得了實質(zhì)性的進展和成果。 株洲所寶雞時代是國內(nèi)專業(yè)從事軌道工程機械研發(fā)、制造的佼佼者,也是首個研發(fā)工務多功能維修機械的專業(yè)廠家。今年7月28日,山河智能董事長何清華和中車株洲所董事長李東林會面,雙方就聯(lián)合開發(fā)鐵路專用裝置達成協(xié)議。作為各自領(lǐng)域先進代表的中車株洲所和山河

2020-10-19 09:23:35

匯聚六大優(yōu)勢 本州叉車電池生產(chǎn)廠家

叉車電池作為叉車、牽引車、搬運車、井下礦用機車等設(shè)備的直流動力電源,廣泛用于機場、車站、港口、蔬菜和水果市場和工礦企業(yè)倉庫等場所,近年來隨著我國工業(yè)化進程速度的不斷加快,電動叉車電應用越來越廣泛,叉車電池的使用量也隨之大幅提升。 匯聚六大優(yōu)勢 本州叉車電池生產(chǎn)廠家 坐落于清遠英德東寶工業(yè)園的本州電池英德有限公司,隸屬奧克萊電源旗下,是一家專門從事牽引用鉛酸蓄電研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務為一體的

2019-07-23 14:55:41

搶占大西北 徐工城市運營專用車千萬訂單批量交付

春潮涌動,勢如破竹。4月18日,徐工城市運營專用車批量交付陜西迅達公司,助力西北地區(qū)路橋檢修和維護工作。本次交付的產(chǎn)品包含18米臂架式橋檢車、22米桁架式橋檢車及高空作業(yè)車,訂單總價值過千萬。 徐工城市運營專用車千萬訂單批量交付 近期,城市運營專用車行業(yè)銷量屢創(chuàng)新高,租賃行業(yè)行情火爆,對產(chǎn)品種類及數(shù)量的需求不斷增加??蛻粲嗁彽膬煽顦驒z車跨寬、跨高能力強,22米桁架式橋檢車是行業(yè)內(nèi)唯一一款

2021-04-26 08:47:21

3月重卡銷量23萬,再次刷新世界紀錄!來看各廠家具體表現(xiàn)

第一季度已經(jīng)過完,3月份作為傳統(tǒng)銷售旺季,果真不負眾望。3月份重卡市場銷量23萬輛,創(chuàng)下全球重卡月銷量新的記錄。下面為大家?guī)碓敿殘蟮馈? 連續(xù)12個月創(chuàng)新高,再次刷新記錄 最近幾年,重卡市場銷量一路走高,2020年更是在國三淘汰、治超、新基建、按軸收費新政等多重利好因素的疊加刺激下,取得了162萬輛的全球最高紀錄。2021年一季度市場再度奪開門紅,1月份銷量同比增長57%、2月銷量同比增長

2021-04-06 18:43:23

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井口專用橋式起重機廠家最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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井口專用橋式起重機廠家詞條簡介

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