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三一STC250BEV｜全球首臺可上牌的電動汽車起重機，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因為無排放、噪音小、效能強等諸多優(yōu)點被市場廣泛認可。其實在起重機領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機電動化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年，三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

鋼材價格猛漲，對爬架行業(yè)沖擊幾何？

從2020年年底至今，作為大宗原材料的鋼材價格，一路突飛猛漲，刷新近10年以來最高點。作為近些年興起的建筑外防護產(chǎn)品，全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價格大漲，對爬架行業(yè)究竟有什么影響？爬架市場將會面臨怎樣的變革？ 鋼材價格為何一路猛漲？ 從春節(jié)前到現(xiàn)在，鋼材價格一直居高不下。究其根本，無外乎以下幾個原因相互疊加：全球性貨幣寬松、國內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

“搶裝年”裝備價格或仍居高位 中國風(fēng)電潛在市場需求強勁

需求緊缺!一船難求!近段時間，海上風(fēng)電安裝船行業(yè)出現(xiàn)罕見的短缺現(xiàn)象，背后折射的是風(fēng)電搶裝的現(xiàn)狀。 “基于搶裝潮等因素影響，目前海上風(fēng)電船等核心裝備確實比較緊俏，價格攀升，預(yù)計這種情況在今年整個海上風(fēng)電搶裝年都將持續(xù)存在?！倍辔粯I(yè)內(nèi)人士告訴上海證券報記者。 全球海上風(fēng)電船需求大增 國際船舶網(wǎng)去年9月底報道稱，曾在中國船廠大舉訂船的散貨船巨頭Scorpio Bulkers宣布從此不再訂造散貨船，并將

2021-01-15 10:35:08

除了價格和商務(wù)條件，誰決定代理商銷售業(yè)績？

今年，挖掘機、裝載機、旋挖鉆機等工程產(chǎn)品的競爭進入白熱化，以挖掘機“經(jīng)濟型產(chǎn)品“的推出為代表，有量的產(chǎn)品大都通過推新產(chǎn)品降低了價格和商務(wù)條件以應(yīng)對競爭。 新產(chǎn)品、新的商務(wù)條件競爭由品牌廠家為主導(dǎo)，但是在代理商層面，我們發(fā)現(xiàn)同樣的產(chǎn)品、同樣的價格和商務(wù)條件下，能夠賣的好、還有利潤，能保持較好的業(yè)績質(zhì)量的，有一個共同的品質(zhì)，就是擁有一支非常高業(yè)務(wù)素質(zhì)的營銷團隊！ 越是兵刃相接的市場競爭，越考驗代理商的

2020-12-30 09:37:49

三一STC300E5汽車起重機：搶灘吊裝新藍海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

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