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起重機(jī)軸承滑輪軸承價格

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四大領(lǐng)域新產(chǎn)品迭代加速 瓦軸以高端軸承引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級

前不久，瓦軸集團(tuán)為歐洲一世界知名風(fēng)電機(jī)組制造商配套的4.5MW變槳軸承順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著瓦軸集團(tuán)已具備為全球風(fēng)電行業(yè)主流陸上平臺所有規(guī)格變槳軸承配套能力。同樣在歐洲市場，瓦軸集團(tuán)打破全球最大水泥設(shè)備制造商只選用歐洲高端品牌配套的慣例，開始啟用“瓦軸制造”，至今已為其配套3批次產(chǎn)品。 近年來，瓦軸集團(tuán)圍繞工業(yè)裝備軸承、軌道交通軸承、汽車軸承和風(fēng)電軸承各領(lǐng)域，加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷推出精密度高、市場

2019-09-25 10:04:26

我國首臺使用國產(chǎn)主軸承盾構(gòu)機(jī)“中鐵872號”順利始發(fā)

9月26日，我國首臺使用國產(chǎn)3米級主軸承盾構(gòu)機(jī)“中鐵872號”在中鐵上海工程局承建的蘇州軌道交通6號線10標(biāo)項(xiàng)目順利始發(fā)，這也是我國突破盾構(gòu)主軸承自主技術(shù)研制瓶頸后，首次在軌道交通領(lǐng)域新機(jī)中執(zhí)行地下掘進(jìn)任務(wù)。 項(xiàng)目施工現(xiàn)場 主軸承被稱為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”，承擔(dān)著盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，但受軸承制造等技術(shù)壁壘制約，我國盾構(gòu)機(jī)主軸承長期依賴進(jìn)口。 順利始發(fā) 201

2020-09-28 09:55:15

【重磅】 奧特“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”已達(dá)國際先進(jìn)水平

導(dǎo)讀：9月1日，中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會科技成果轉(zhuǎn)化協(xié)作工作委員會在中國科技會堂召開了鄭州奧特科技有限公司研發(fā)的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”科技成果評價會，評審專家委員一致同意并通過了奧特自主研發(fā)的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平的科技成果評價。 奧特“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”已達(dá)國際先進(jìn)水平 2020年9月1日下午，依據(jù)《中華人民共和國科學(xué)技術(shù)進(jìn)步法》、《中

2020-09-03 18:13:52

頂配or低配？價格or性能？三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說哪一個噸級的起重機(jī)是所有吊裝人都無法繞開的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門，老手靠它進(jìn)階。但放眼市場，頂配車型價格太高，低配車型性能不行，低價車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié)，一款極具經(jīng)營價值的設(shè)備——STC250E5，它來了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸，整機(jī)長12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

【重磅】工程起重機(jī)高質(zhì)量發(fā)展論壇：詮釋對高質(zhì)量發(fā)展之價格戰(zhàn)的態(tài)度

2019年12月5-7日，“2019中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會五屆三次會員代表大會暨行穩(wěn)致遠(yuǎn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇”將在彭城徐州舉行。 關(guān)注工程起重機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展熱點(diǎn)話題，精英智匯首席顧問曾祥詮釋對工程機(jī)械營銷領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展之價格戰(zhàn)的態(tài)度，還有更多重量級大咖聚集，敬請期待！

2019-12-04 10:50:07

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