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門式起重機(jī)工作級(jí)別

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門式起重機(jī)工作級(jí)別新聞焦點(diǎn)大事

小松講堂：挖掘機(jī)工作異常警報(bào)級(jí)別，應(yīng)該如何處理

小松講堂 無(wú)論新司機(jī)還是老司機(jī)，車輛異常警報(bào)時(shí)都不免心中一驚：哪出問(wèn)題了?我該怎么辦?很顯然，過(guò)分緊張或不管不顧都是不可取的。面對(duì)不同的警報(bào)采取恰如其分的舉措，才是一個(gè)老司機(jī)應(yīng)有的素養(yǎng)。接下來(lái)，我們就跟大家聊聊車輛異常時(shí)警報(bào)級(jí)別處理這件事： 車輛異常時(shí)報(bào)警級(jí)別處理 在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車輛異常時(shí)，顯示器會(huì)出現(xiàn)警報(bào)提示的信息，點(diǎn)擊F5鍵，我們即可查看車輛異常的詳情信息。 顯示器會(huì)出現(xiàn)警報(bào)

2020-07-24 18:27:42

國(guó)內(nèi)首臺(tái)15米級(jí)別大型特種鉸接伸縮式盾構(gòu)機(jī)“興業(yè)號(hào)”下線

3月23日，專門為珠海興業(yè)快線(南段)隧道工程度身定做的“興業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，在位于江蘇的中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司車間順利下線驗(yàn)收。這是目前國(guó)內(nèi)唯一一臺(tái)15米級(jí)別、可以實(shí)現(xiàn)600米轉(zhuǎn)彎半徑及同步拼裝功能的大型盾構(gòu)機(jī)。 “興業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在江蘇工廠下線驗(yàn)收。 這臺(tái)為興業(yè)快線(南段)二標(biāo)段定制的“興業(yè)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)可謂“龐然大物”，直徑達(dá)15.76米，總重量約4500噸。盾體具備鉸接伸縮功能。下一步，

2021-03-26 15:36:39

筑牢安全底線 起重機(jī)械隱患排查治理工作正式開(kāi)始！

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 視點(diǎn)】2021年3月9日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)了關(guān)于開(kāi)展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知，此舉旨為進(jìn)一步落實(shí)起重機(jī)械生產(chǎn)單位和使用單位的安全主體責(zé)任，減少事故發(fā)生，保障起重機(jī)械的安全使用。 關(guān)于開(kāi)展起重機(jī)械隱患排查治理工作通知 近年來(lái)，在橋式、門式起重機(jī)使用過(guò)程中，由于高度限位裝置的配置不當(dāng)、缺失、損壞和失效等原因引起的事故所占比例較高。同時(shí)，起重機(jī)械作業(yè)人員無(wú)證操作

2021-03-15 11:26:15

挖掘機(jī)日常工作省油操作指導(dǎo)書(shū)，趕快收藏！

挖掘機(jī)的燃油消耗是日常成本支出的一大項(xiàng)，減少燃油消耗，不僅能減少二氧化碳的排放，還能節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。 柳工挖掘機(jī) 1、工作模式和油門檔位選擇 柳工E系列挖掘機(jī)由6種工作模式和12級(jí)油門檔位組成，在每個(gè)工作模式中都有12級(jí)油門檔位可以選擇，不同油門檔位對(duì)應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。客戶可根據(jù)不同工況選擇合適的工作模式和油門檔位。 E系列挖掘機(jī)工作模式 P--- 重載模式，適合效率優(yōu)先的重載工況。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

2021-03-02 10:40:26

康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)工程版·挑戰(zhàn)不可能

在剛剛過(guò)去的周末，福田戴姆勒交付牛年首個(gè)歐曼渣土車大單，發(fā)布?xì)W曼渣土車全勤戰(zhàn)略，業(yè)內(nèi)首倡997全勤標(biāo)準(zhǔn)的新聞，刷爆了康哥的朋友圈?？蹈缭谶@里很自豪地表示，歐曼全勤王渣土車配備的可是康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)哦! 康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)專門為專用車及自卸車領(lǐng)域開(kāi)發(fā)了工程版，深受廣大客戶喜愛(ài)。無(wú)論是在城市渣土運(yùn)輸，還是礦區(qū)作業(yè)拉礦移山，各種復(fù)雜運(yùn)輸工況，均表現(xiàn)出色。今天，康哥請(qǐng)來(lái)了來(lái)自山西的自卸車主李師傅為我們分

2021-03-02 17:53:31

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