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山東峻峰起重機(jī)械

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山東峻峰起重機(jī)械新聞焦點(diǎn)大事

柳工起重機(jī)7兄弟在山東上演超強(qiáng)機(jī)械舞,震撼全場!

近日,在山東某醫(yī)養(yǎng)結(jié)合項(xiàng)目工地內(nèi),7臺柳工起重機(jī)合作參與建設(shè),場面頗為壯觀。大小起重機(jī)的長短臂,在空中上下左右揮舞,動作行云流水剛勁有力,節(jié)奏抑揚(yáng)頓挫配合默契,上演了一場精彩絕倫的機(jī)械舞,震撼全場,引來眾人點(diǎn)贊喝彩,讓人大飽眼福! 柳工起重機(jī) 該醫(yī)養(yǎng)結(jié)合項(xiàng)目計劃建設(shè)周期為一年半,使用的起重機(jī)是清一色的柳工產(chǎn)品——2臺80噸、4臺50噸和1臺25噸。7臺柳工起重機(jī)盡顯強(qiáng)悍本色,作業(yè)高效,配

2021-04-26 08:57:56

大咖云集聚焦“碳達(dá)峰、碳中和” 第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會在濟(jì)南召開

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】4月22日,“世界地球日”來臨之際,第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(以下簡稱為“大會”)首日會議在山東濟(jì)南拉開帷幕。 第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會首日會議在山東濟(jì)南拉開帷幕 大會共同主席、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會副理事長、內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任譚旭光主持開幕式,并作主題為《內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)》的主旨報告。 全球矚目 第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會濟(jì)南舉行 世界內(nèi)燃機(jī)大會每三年舉辦一屆,是中國內(nèi)燃

2021-04-23 19:09:16

全國唯一“氫進(jìn)萬家”示范何以選擇山東?選擇濰柴動力?

4月16日,在我國唯一的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心落地山東的同時,山東省也成為全國唯一承擔(dān)國家“氫進(jìn)萬家”科技示范工程的省份。這是山東新舊動能轉(zhuǎn)換“三年見成效”“五年取得重大突破”“十年塑成優(yōu)勢”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,搶得了發(fā)展新機(jī)遇。 國家原料電池技術(shù)創(chuàng)新中心揭牌儀式 在全球關(guān)注新能源的前提下,氫能技術(shù)成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的競爭前沿,“氫進(jìn)萬家”是我國加快能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)程的重要戰(zhàn)略決策,是節(jié)

2021-04-17 22:38:58

一天兩個“國家級”科技項(xiàng)目落戶山東,濰柴動力擔(dān)任“帶頭大哥”

4月16日,科技圈傳來重磅消息,國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式落戶山東??萍疾坎块L王志剛、山東省委書記劉家義為其揭牌,科技部副部長相里斌現(xiàn)場宣讀科技部關(guān)于國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心的批復(fù)意見。 “氫進(jìn)萬家”探索打造未來“氫能社會”示范樣板 國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心,是全國唯一一家燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的國家創(chuàng)新中心,由國內(nèi)裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)——濰柴動力牽頭承建。 同時,科技部和山東省人民政府簽署協(xié)議,山

2021-04-17 23:29:34

山東重工:“科技轉(zhuǎn)型”驅(qū)動驚艷“開門紅”

大缸徑發(fā)動機(jī)訂單暴增,燃料電池“卡脖子”技術(shù)加速突破,山東裝備制造品牌叫響“一帶一路”……繼去年逆勢上揚(yáng)、業(yè)績飄紅后,今年一季度,山東重工集團(tuán)再次交出亮眼成績單——實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1640億元,利潤總額77億元,工業(yè)增加值230億元,環(huán)比去年高位增長的四季度,分別增長23.5%、98.9%、29.9%,全面實(shí)現(xiàn)了首季“開門紅”。 大眾日報版面截圖 企業(yè)競爭力持續(xù)攀升如同“滾石上坡”。解碼令人驚艷

2021-04-06 08:55:15

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山東峻峰起重機(jī)械最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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