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我的世界如何挖出小地牢

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我的世界如何挖出小地牢新聞焦點(diǎn)大事

跨海架橋、盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)......這些“中國(guó)造”進(jìn)入世界先進(jìn)行列

世界首次!40.6米“巨無(wú)霸”在高鐵施工應(yīng)用 近日,國(guó)內(nèi)首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。由中鐵十一局承建的湄洲灣跨海大橋全橋除連續(xù)梁外全部采用40.6米箱梁設(shè)計(jì)為福廈鐵路全線唯一一座40.6米箱梁橋,該橋是國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。 ▲國(guó)內(nèi)跨度最大的40.6米移動(dòng)模架 40.6米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁在高鐵施工中應(yīng)用 此項(xiàng)成套技術(shù)在世界尚無(wú)先例

2021-03-31 10:15:59

中聯(lián)重科極光綠躍動(dòng)海外 中國(guó)高端裝備加速走向世界

2021開(kāi)年以來(lái),中聯(lián)重科海外大單頻出;在海外多個(gè)國(guó)家的建筑施工現(xiàn)場(chǎng),中聯(lián)重科“小綠軍團(tuán)”身影活躍,忙碌的身姿無(wú)不彰顯了中國(guó)高端裝備揚(yáng)帆出海閃耀世界的活力與魅力,也向世界展示著中國(guó)高端裝備制造在全球日漸攀升的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 高端小綠軍團(tuán) 閃耀“一帶一路” 在海外,尤其是“一帶一路”沿線國(guó)家,中聯(lián)重科塔機(jī)、起重機(jī)、泵車等“小綠軍團(tuán)”不懼疫情挑戰(zhàn),熱度依舊,參與建設(shè)了多個(gè)重大工程。 △中聯(lián)重科海外定制

2021-03-22 22:55:04

恒立HM3V系列馬達(dá),小而給力,高空作業(yè)車行走機(jī)構(gòu)的好幫手

作為高空作業(yè)車行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件,馬達(dá)工作性能的好壞,將直接影響整機(jī)的行走速度、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和駐車制動(dòng)等,同時(shí),也是決定整機(jī)生產(chǎn)率的關(guān)鍵點(diǎn)。 恒立HM3V系列馬達(dá) 我們面向高空作業(yè)車領(lǐng)域而研制的HM3V系列斜盤(pán)式柱塞定量馬達(dá)基于成熟技術(shù),進(jìn)行了輕量化、緊湊化改進(jìn),安裝更方便,并提高了輸出功率,性能卓越可靠,很好地滿足了高空作業(yè)車行走機(jī)構(gòu)所需的強(qiáng)勁機(jī)動(dòng)性、優(yōu)秀操縱性、可靠穩(wěn)定性、維護(hù)便捷性等要求。

2021-03-12 11:09:11

又一個(gè)世界級(jí)項(xiàng)目!安百拓Boomer XL3D三臂臺(tái)車在西藏圭嘎拉隧道

在海拔4,000多米的西藏圭嘎拉隧道,兩臺(tái)安百拓Boomer XL3D三臂掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車正在緊張作業(yè)中。自2018年4月運(yùn)行至今,這兩臺(tái)三臂巖臺(tái)車始終以出色的狀態(tài)迎接著每一天的挑戰(zhàn)。 連接“圣地”到“藏源”的世界級(jí)公路隧道 作為西藏的首府,拉薩早已被無(wú)數(shù)信仰者視為“圣地”,而偏居其西南的山南市,更因曾誕生了西藏第一位國(guó)王,并建造了西藏第一座宮殿和佛堂等而得“藏源”之名。從“圣地”拉薩到“

2021-02-05 19:51:18

央廣《愛(ài)評(píng)論》專題采訪徐工王民:走向世界,登頂珠峰(下集)

12月30日 央廣經(jīng)濟(jì)之聲播出《愛(ài)評(píng)論》報(bào)道 經(jīng)濟(jì)之聲首席評(píng)論員陳愛(ài)海 對(duì)話徐工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王民(下集) 上集回顧:央廣《愛(ài)評(píng)論》專題采訪王民:嶄新徐工,未來(lái)可期(上集) 經(jīng)濟(jì)之聲首席評(píng)論員陳愛(ài)海 對(duì)話徐工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王民 “企業(yè)一定要大踏步地、勇敢地、智慧地走向全球” 陳愛(ài)海:2020年的7月21號(hào),您作為徐工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)黨委書(shū)記,也是江蘇省唯一的企業(yè)家代表,參加了總書(shū)

2021-01-06 09:23:39

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