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現(xiàn)代挖機(jī)故障碼ER18

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【紅巖視界】國(guó)六E系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)儀表介紹及故障碼讀取

國(guó)六E系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)儀表介紹及故障碼讀?。?“小紅,這個(gè)故障燈是什么意思?”,“小紅,小紅,我的故障燈又亮了!”,“小紅,有沒(méi)有故障碼對(duì)照說(shuō)明啊?”別急,別急,這不就來(lái)了嘛。 純干貨別私藏 記得點(diǎn)贊分享收藏一條龍 以免以后需要的時(shí)候找不到哦 本文素材來(lái)自《上汽動(dòng)力》 (來(lái)源于上汽紅巖)

2020-08-17 15:56:32

高欄國(guó)碼集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)6% 生產(chǎn)“開(kāi)門(mén)紅” 港口作業(yè)忙

高欄國(guó)碼一片繁忙景象。 記者近日由珠海港集團(tuán)獲悉,2021年以來(lái)該集團(tuán)下屬港口貨物吞吐量創(chuàng)下歷年1月份單月新高,迎來(lái)港口生產(chǎn)“開(kāi)門(mén)紅”。 2月24日上午,珠海國(guó)際貨柜碼頭(高欄)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):高欄國(guó)碼)工程部助理經(jīng)理羅柏林像往常一樣,穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品、帶上常用的工具和工友們直奔碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)始巡檢。 此時(shí),碼頭上靠泊著5萬(wàn)噸級(jí)的“中谷江蘇輪”和2萬(wàn)噸級(jí)的“江信輪”等幾艘輪船,等待裝

2021-03-01 11:03:52

使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的“老司機(jī)”遇到故障時(shí)都會(huì)用這個(gè)APP

從1919年到2019年,百年時(shí)間里,康明斯以客戶(hù)為核心的理念貫穿始終,向全球用戶(hù)提供不竭動(dòng)力,尤其在中國(guó)市場(chǎng)的40年,見(jiàn)證著排放的一步步升級(jí)。2018年到2019年,國(guó)六成為柴油機(jī)行業(yè)的大事,而康明斯積淀百年技術(shù)經(jīng)驗(yàn),目前已有14款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品完成國(guó)六認(rèn)證,排量覆蓋2.8升到14升,并先于行業(yè)被搭載在東風(fēng)牽引車(chē)以及環(huán)衛(wèi)車(chē)上。 采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡      &n

2019-11-13 09:20:01

動(dòng)力不足和油耗高這兩個(gè)故障該咋整?漢馬動(dòng)力來(lái)解決

動(dòng)力不足和油耗高是卡友們和修理技師們遇到的比較常見(jiàn)也比較頭疼的兩個(gè)癥狀類(lèi)的故障,并且這兩個(gè)故障經(jīng)常同時(shí)發(fā)生。 “動(dòng)力不足”和”油耗高“兩個(gè)頭疼的問(wèn)題 這兩個(gè)故障解決起來(lái)說(shuō)難也難,有時(shí)候換了一大堆性能件,持續(xù)一兩個(gè)星期都未必能找到故障點(diǎn)徹底解決;說(shuō)容易也容易,只要按照套路規(guī)規(guī)矩矩一步步排查,準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)和故障原因就能解決。 確診 動(dòng)力不足和油耗高都是從咱們卡友自己的主觀感知開(kāi)始的,建議卡友們可以

2019-07-23 17:26:28

【故障案例】挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧

故障案例:現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電

2021-01-20 10:17:07

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