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東風140卡車

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東風140卡車新聞焦點大事

淺談二手卡車貶值率，什么時候賣車才能賣個好價錢？

卡友們都聽說過這樣一句話“新車落地打八折”，這句話無論是形容乘用車還是商用車上都不為過，相比家用的小汽車，咱們這個大貨車的貶值率更是高了不少，所以又有這樣一句話，買貨車跑運輸只有跑的長久才掙錢。 接下來就讓咱們一起來聊聊，卡友們買一臺貨車來跑運輸，究竟要跑多少年才能掙到錢，哪款車型的貶值率更高一些，這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關。 特別是今年疫情的影響之下，貨運行情只能用兩個字來形容：慘淡，

2020-10-15 09:48:14

一汽/上汽/東風/福田……氫燃料市場“拼命”進行時！17億國補誰會先拿到手?

17億國補“砸”向燃料電池汽車并向中重型貨車傾斜。在國內開氫燃料卡車上路，看起來比原來又靠譜了一點...... 據(jù)統(tǒng)計，截止到第335批公告為止，氫燃料電池中重卡車型申報公告的數(shù)量總共為62個。其中2018年之前共有13個，2019年全年有20個，而僅2020年前9月，氫燃料電池中重卡車型申報公告的數(shù)量就已經達到29個。 如今“氫”卡圈的“參與者”都在怎么運作?推廣氫燃料重卡目前又存在著哪些亟待解

2020-09-22 16:11:26

從10年重卡格局看2020-2024：解放、東風、重汽、陜汽誰將變強？

十年一輪回，從重卡行業(yè)的過去，或將看到下一個五年的格局變化。 縱觀過去十年，2010-2019年，國內重卡市場四度站上100萬輛銷量巔峰。這期間，重卡市場總量相差不大，但前10強位次、成員均有變化——前10強座次發(fā)生較大變動，且大運和徐工取代了北奔和湖北三環(huán)。 方得網追蹤重卡行業(yè)過去十年的銷量數(shù)據(jù)，解構其背后折射的行業(yè)趨勢和特征。 十年需求變化 從銷量變化來看，從2010到2019年，國內重卡市場

2020-02-25 13:06:01

李書福斥資購買8.2%股權 吉利將成沃爾沃卡車第二大股東

近日，有消息稱，已經擁有沃爾沃汽車(Volvo Cars)的中國吉利控股(Geely Holding)以目前市場價格約33億美元收購了沃爾沃卡車8.2%的股份。 據(jù)路透社報道，CevianCapital已同意將沃爾沃卡車8.2%的股權出售給吉利控股，但這兩家公司沒有透露交易的價值。 這將使吉利控股沃爾沃卡車的最大資本擁有者和第二大投票權，僅次于投資公司Industrivarden。 吉利表示，并

2020-01-13 11:01:58

一百萬和90%+ 科威特客戶為何對東風康明斯贊不絕口？

12月12日，2019中國國際重型卡車交易會盛大開幕，東風商用車在會上展示了多款搭載東風康明斯發(fā)動機的主力出口車型。而在海外環(huán)境的實際應用中，國外客戶對東風康明斯的發(fā)動機也是好評不斷。 搭載東風康明斯發(fā)動機的車型 近日中東石油強國科威特的海外市場就傳來捷報：當?shù)毓还綜itybus的一臺宇通客車上配裝的東風康明斯ISLe290發(fā)動機，自2014年4月投入運營，截至19年11月底已行駛10

2019-12-18 10:17:20

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