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現(xiàn)代60-5挖掘機(jī)能行走沒動(dòng)作是什么原因

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【深度解析】現(xiàn)代全新R245VS挖掘機(jī)——越級(jí)產(chǎn)品,裝車神器!

近兩年,越來越多地區(qū)的中大型土方工程已經(jīng)不滿足于20~22噸級(jí)挖機(jī)的效率,開始使用25噸級(jí)挖機(jī)。而且這個(gè)級(jí)別的斗容越做越大,個(gè)別品牌在整機(jī)配置基本不變的情況下,單純靠提升鏟斗容量來吸引客戶,表面上感覺能提高效率,實(shí)際卻給挖機(jī)后期的使用帶來了很大隱患,對(duì)于整車動(dòng)力以及結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度都是很大的考驗(yàn)。 現(xiàn)代全新R245VS挖掘機(jī) 在這樣的背景下,全新上市的現(xiàn)代R245VS竟然標(biāo)配了同級(jí)別最大的1.5方鏟斗

2021-03-25 15:09:49

三一眾力小知識(shí):挖掘機(jī)行走愛跑偏?可以這樣檢查(案例分析)

故障案例:現(xiàn)有一合正流量挖掘機(jī),工作總時(shí)長(zhǎng)達(dá)3000小時(shí),向左行走時(shí)跑偏。 挖掘機(jī)行走愛跑偏 分析故障排查步驟: 1.檢查傳動(dòng)系統(tǒng)履帶,松緊度正常,轉(zhuǎn)至下一步; 2.檢查液壓系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)出后泵壓力大于前泵壓力,在其他工況下憋壓時(shí),主壓力都能達(dá)到正常值340kg/cm2。故確認(rèn)主泵、調(diào)節(jié)器正常,液壓系統(tǒng)正常,轉(zhuǎn)至下一步; 3.檢查電氣系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)得比例閥輸出電流后泵達(dá)470m

2021-03-04 09:50:13

【深度解析】現(xiàn)代全新R205VS挖掘機(jī)——拒絕減配,誠(chéng)意出品

市場(chǎng)上20噸級(jí)產(chǎn)品太多,怎么挑?不了解具體配置怕被坑,如何避免?擔(dān)心后期維修麻煩,怎么辦?別慌!現(xiàn)代全新R205VS,買就對(duì)了~ 現(xiàn)代全新R205VS挖掘機(jī) 高性價(jià)比 #現(xiàn)代王牌215的“孿生兄弟” 新品R205VS,是現(xiàn)代公司全新開發(fā)的一款面向20噸級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品。該車秉承了R215VS的優(yōu)點(diǎn),繼續(xù)采用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口液壓件,性能成熟穩(wěn)定。它是215的“孿生兄弟”,又有自己的特長(zhǎng),如標(biāo)配后視

2021-03-02 11:00:10

油價(jià)持續(xù)上漲!用凱斯C系挖掘機(jī)能幫你省出一輛“皮卡”

坦白說,今天的話題有些沉重:國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格又雙叒叕要漲了! 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將繼續(xù)上漲!據(jù)說汽油或?qū)⒂瓉砣瘛坝蛢r(jià)7元時(shí)代”,而我們關(guān)心的柴油價(jià)格,預(yù)測(cè)上調(diào)約160元/噸,柴油零售價(jià)預(yù)計(jì)將上漲0.1元/升左右,若本次上調(diào)最終落實(shí),國(guó)內(nèi)的成品油零售價(jià)將迎來跨年度的“九連漲”。 又到了算賬的環(huán)節(jié),那么柴油上漲一毛什么概念呢? 每到算賬時(shí),才覺得省油款挖掘機(jī)的重要性!尤其是凱斯C系與“CXC-8”系列省油

2021-03-17 11:16:38

挖掘機(jī)使用者真實(shí)感受:三一SY55C Pro動(dòng)作快,力道足!

SY55C,一臺(tái)應(yīng)該叫60的55機(jī)型,這是客戶對(duì)“小鋼炮”的評(píng)價(jià),備受使用者青睞。而今,SY55C Pro作為SY55C的全新升級(jí)產(chǎn)品,更高的配置,更優(yōu)的性能,高效低耗,智能舒適,給你極致駕乘體驗(yàn)。 超多升級(jí)亮點(diǎn),三一SY55C Pro使用感到底如何,來聽聽新機(jī)主孫總的使用感受。 孫永玖,SY55C Pro機(jī)主 孫永玖,SY55C Pro機(jī)主。 孫總做工程已經(jīng)十五六年了,這些年用過很多品

2021-03-02 09:11:19

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