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中國到老撾的鐵路

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中國到老撾的鐵路新聞焦點大事

歐洲到中國運輸方式轉向鐵路:碳排放減少90%,成本節(jié)省75%

到2030年,阿特拉斯·科普柯計劃將運營和運輸過程中產生的二氧化碳排放量與銷售成本之比降低50%。通過購買可再生能源、減少空運和提升供應鏈效率,致力于提升集團的積極影響。然而,如何平衡快速交付、運輸成本和對環(huán)境的影響始終是一個挑戰(zhàn)。 為實現這項宏偉目標,阿特拉斯·科普柯真空技術業(yè)務領域的工業(yè)真空部提出了獨特的綠色物流戰(zhàn)略。用從德國的生產基地到中國的一條鐵路貨運試點路線,證明了鐵路運輸優(yōu)于航空運輸。

2020-10-16 10:42:00

中國鐵建承建京雄城際鐵路雄安站京雄車場主體完工

5月29日上午,隨著最后一榀鋼梁吊裝到位,由中國鐵建所屬中鐵十二局承建的京雄城際鐵路雄安站京雄車場屋蓋鋼結構完工。至此,京雄車場主體結構施工全部結束,站房整體露珠狀外觀雛形已現,為京雄城際鐵路年底如期通車奠定了基礎。 建設現場航拍圖 雄安站是京雄城際鐵路規(guī)模最大的新建車站,該站屋頂拉開的縫隙形成了極具特色的“光谷”。“光谷”將車站天然分割為東西兩個區(qū)域,其中西區(qū)為京雄車場,東區(qū)為預留的津雄

2020-06-04 09:15:51

中國鐵路建設者“五一”堅守崗位 譜寫勞動贊歌

“五一國際勞動節(jié)”期間,中鐵六局贛深鐵路3000多名建設者,堅守在各自的崗位上,用實際行動詮釋勞動光榮,譜寫勞動贊歌。 據介紹,在工程建設過程中,該局成立了青年突擊隊,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和團員青年的主力軍作用?!拔逡弧逼陂g,捷報頻傳。5月1日,贛深鐵路重點控制工程全長3967米新聚隧道取得重大進展,明挖段大里程(深圳方向)760米實現順利貫通。該隧道已累計掘進3183.2米,剩余783.8

2020-05-05 10:42:20

揭秘鐵路界的“變形金剛”:讓中國高鐵建設不斷提速

近幾年,中國高鐵的發(fā)展速度令世人矚目,超過排名第二至第十位國家的總和。 我國經濟版圖在交通網絡上的不斷整合、聯通,為機械裝備制造提供了巨大的發(fā)展空間。 逢山開路、遇水架橋,讓中國在鋼軌上奔跑起來的,是中國自主研發(fā)的機械設備。中國高鐵建設,和設備研發(fā)是分不開的。如果沒有這么多設備保障,更無從談起高鐵建設。 “大黃蜂”完成不可能的任務 央視財經《深度財經》記者在昌贛高鐵興國段施工現場,見到了中國自

2019-07-29 14:15:46

雷沃工程機械集團應邀參加中國交建川藏鐵路項目指揮部技術交流會

12月6日,雷沃工程機械集團應邀參加中交川藏鐵路項目指揮部技術交流會。本次會議主要內容為圍繞中交川藏鐵路項目智能施工方案,就川藏鐵路項目裝備和雙方后續(xù)合作等進行各方面的深入交流和溝通。雷沃工程機械集團副總經理、營銷公司常務副總經理王德永、雷沃工程機械集團研發(fā)、營銷強相關人員共同參加會議。 雷沃工程機械集團應邀參加中交川藏鐵路項目指揮部技術交流會 會議現場 川藏鐵路作為國家Ⅰ級客貨共線鐵

2019-12-11 11:42:48

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