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輪胎壓路機(jī)自動(dòng)噴油系統(tǒng)

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淺談?dòng)绊懖裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)性能的三大要素

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)組原動(dòng)機(jī)，在柴油發(fā)電機(jī)組性能中占有舉足輕重的地位。而對(duì)于最終用戶來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、瞬態(tài)反應(yīng)和可靠性又是最終用戶要求的重要指標(biāo)。今天我們將從發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)來(lái)講述不同噴油系統(tǒng)對(duì)相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響： 噴油系統(tǒng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的主要通過(guò)以下三個(gè)方面： ·噴油壓力 ·噴油系統(tǒng)的控制方式 ·噴油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 而這三個(gè)方面又將影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制。目前市面上柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)

2020-06-24 20:41:18

【重磅】 奧特“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動(dòng)換脂系統(tǒng)”已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

導(dǎo)讀：9月1日，中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化協(xié)作工作委員會(huì)在中國(guó)科技會(huì)堂召開(kāi)了鄭州奧特科技有限公司研發(fā)的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動(dòng)換脂系統(tǒng)”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)，評(píng)審專家委員一致同意并通過(guò)了奧特自主研發(fā)的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動(dòng)換脂系統(tǒng)”技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的科技成果評(píng)價(jià)。 奧特“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動(dòng)換脂系統(tǒng)”已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平 2020年9月1日下午，依據(jù)《中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步法》、《中

2020-09-03 18:13:52

采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng) 國(guó)機(jī)集團(tuán)鄭州宏達(dá)攪拌車全新升級(jí)上市

作為工程建設(shè)的主力軍，攪拌車也要與時(shí)俱進(jìn)才能全面滿足工程需求。近日，鄭州宏達(dá)攪拌車全新升級(jí)上市。據(jù)悉，該產(chǎn)品是專為攪拌工況專屬定制的新品。 國(guó)機(jī)集團(tuán)鄭州宏達(dá)攪拌車全新升級(jí)上市 一、底盤升級(jí) 動(dòng)力升級(jí)：產(chǎn)品搭配濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī)、漢德車橋、法士特10檔變速箱。 舒適性升級(jí)：產(chǎn)品采用寬體駕駛室，駕乘空間大。 智能化升級(jí)：該設(shè)備基于GPS/北斗系統(tǒng)的位置信息，提供行駛軌跡、電子圍欄、偏線報(bào)警等先進(jìn)

2020-07-08 10:57:48

Komatsu自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)（AHS）操作和管理200-400噸自動(dòng)化卡車車隊(duì)

雖然自動(dòng)化在某些行業(yè)是個(gè)熱點(diǎn)話題，自動(dòng)駕駛轎車和重型卡車有望改變我們載人和運(yùn)貨的方式，但在采礦行業(yè)這已經(jīng)不算什么新聞了。 礦用設(shè)備制造商Komatsu(小松)的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)有三十年的歷史，比人們對(duì)Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優(yōu)步)司機(jī)雙手離開(kāi)方向盤開(kāi)車是否安全的爭(zhēng)論要早得多，Komatsu的AHS(自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng))能夠操作和管理200-400噸級(jí)的自動(dòng)化卡車車隊(duì)。目前，這個(gè)系統(tǒng)就

2020-09-09 10:56:18

礦卡無(wú)人駕駛：小松打造世界上最強(qiáng)大的自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)

無(wú)人駕駛可謂當(dāng)下最火熱的前沿技術(shù)之一，隨著ICT及人工智能技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人駕駛也被普遍認(rèn)定為未來(lái)汽車的發(fā)展方向! 而讓人驚訝的是，日本工程機(jī)械及礦山機(jī)械巨頭，小松公司——Komatsu，早在GPS技術(shù)投入應(yīng)用之前6年，就開(kāi)始了自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)的研究。 小松公司連同合作伙伴打造出世界上最強(qiáng)大的自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)(AHS)-Front Runner以及完備的采礦管理系統(tǒng) 圖 小松礦卡 到底什么是Fro

2020-09-09 11:18:42

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