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小松豪賭自動(dòng)化:無人駕駛在礦區(qū)能翻出怎樣的浪花

提及日本,匠人精神幾乎是無人不知無人不曉的特質(zhì),這一點(diǎn)也在小松(Komatsu)身上得到了充分體現(xiàn)。研究這個(gè)行業(yè)的人都知道,如果說卡特彼勒坐上了無人駕駛礦卡領(lǐng)域的頭把交椅,那么小松便是對(duì)其威脅性最大的企業(yè)。 來自日本的小松創(chuàng)建于1921年,今年是小松成立的第100個(gè)年頭。依靠品質(zhì)第一的理念,小松在礦山機(jī)械領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。但創(chuàng)新,一直也是小松所看重的,經(jīng)歷百年經(jīng)營,小松創(chuàng)新的腳步從未停止。 上世

2021-03-24 21:40:00

康明斯與智加科技聯(lián)合開發(fā)首款天然氣動(dòng)力鏈自動(dòng)駕駛卡車

4月28日,重卡自動(dòng)駕駛公司智加科技(Plus)宣布,將與康明斯共同研發(fā)全球首款監(jiān)督式天然氣自動(dòng)駕駛卡車。新車將于2022年投放市場。 重卡自動(dòng)駕駛公司智加科技(Plus)宣布,將與康明斯共同研發(fā)全球首款監(jiān)督式天然氣自動(dòng)駕駛卡車 該車裝配的康明斯壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)已獲準(zhǔn)零排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,比目前美國環(huán)保署(EPA)規(guī)定的氮氧化物排放量還要低90%,可有效減少有害氣體排放與霧霾產(chǎn)生。同時(shí),智加科技自

2021-04-30 09:41:39

深耕自動(dòng)化、押注自主化 利勃海爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域下了一盤怎樣的棋?

“將一臺(tái)卡車改造成無人駕駛卡車的成本很高,但利勃海爾T282C這種配備無人駕駛組件的卡車則更有潛力。” 作為工程機(jī)械六大品牌之一,來自德國的利勃海爾也正在關(guān)注采礦業(yè)的數(shù)字化和自動(dòng)化。尤其在經(jīng)歷了2020年的低迷之后,利勃海爾更加懂得前沿趨勢的重要性,也決心將未來制勝的砝碼押注于此。但利勃海爾還應(yīng)該注意到一點(diǎn),數(shù)字化和自動(dòng)化早已不是“秘密武器”,在當(dāng)下市場,誰家沒有一點(diǎn)數(shù)字化和自動(dòng)化的能力,是無法在

2021-04-29 09:58:39

京德高速聯(lián)合徐工,首次應(yīng)用全國規(guī)模最大"無人駕駛集群智能化施工"

2021年4月24日,京德高速聯(lián)合徐工集團(tuán)在ZT11標(biāo)騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)瀝青中面層施工中首次使用"無人駕駛集群智能化施工"技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)也是首次在雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)瀝青面層施工中得到應(yīng)用,目前全國規(guī)模最大。 此次攤鋪的試驗(yàn)段為主線K97+692.848~K98+095.5段右幅,長402米,設(shè)計(jì)采用8厘米厚ARHM-20瀝青混合料。"無人駕駛集群智能化施工"技術(shù)節(jié)省成本,高效作業(yè),在實(shí)現(xiàn)智能避障的

2021-04-26 10:22:25

日立EH5000AC-3型自卸卡車及EX3500型挖掘機(jī)角力礦區(qū)無人駕駛

如果你沒聽說過日立公司在澳大利亞礦區(qū)推廣的AHS和FMS,那你一定聽說過日立的電梯、電飯煲、冰箱,甚至是美容儀、腦功能定量成像儀,可以說,所到之處皆“日立”。作為從日本走出去的綜合性跨國集團(tuán),日立的產(chǎn)業(yè)遍布現(xiàn)代化生活的各個(gè)角落,從社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施到家電、材料、物流和服務(wù)等,都有日立的影子。 但這只是日立的部分身份,日立集團(tuán)成立于1910年,其前身則是久源礦業(yè)日立礦山的電機(jī)修理廠,雖然業(yè)務(wù)領(lǐng)域在不斷拓展

2021-04-24 20:55:56

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